[发明专利]一种公路用水泥沥青混凝土在审
申请号: | 201711459424.4 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN108017330A | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 周武 | 申请(专利权)人: | 安徽金丰新型建材有限公司 |
主分类号: | C04B28/00 | 分类号: | C04B28/00;C04B20/02;C04B24/36;C04B14/08 |
代理公司: | 合肥广源知识产权代理事务所(普通合伙) 34129 | 代理人: | 罗沪光 |
地址: | 246700 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 水泥 沥青 混凝土 | ||
本发明公开了一种公路用水泥沥青混凝土,涉及建筑材料技术领域,由以下成分制成:硬脂酸改性沥青、细骨料、粗骨料、填料、废胶粉、水泥、偏铝酸钠、水;本发明制备的公路用水泥沥青混凝土,具有力学强度高、适应变形能力强、抗渗性能好等优点。
技术领域
本发明属于建筑材料技术领域,具体涉及一种公路用水泥沥青混凝土。
背景技术
目前,我国路面类型基本可分为水泥混凝土路面和沥青混凝土路面两类。水泥混凝土路面承载能力强、高温稳定性好、耐候性、耐久性优良,但是极易发生开裂现象,并且维修困难,行车舒适性差;沥青混凝土路面表面平整度较高,并且具有减振功能,舒适性较好,但是对水和温度敏感,容易开裂变形。水泥乳化沥青混凝土是在冷拌乳化沥青混合料母体中掺入水泥经冷拌、冷铺而形成的半刚性路面材料,兼具柔性材料和刚性材料的优点,能够提高路面的使用性能。然而,由于乳化沥青与石料的粘附性较差,界面粘结强度不够,导致目前的水泥乳化水泥沥青混凝土材料仍然存在整体强度不够的问题,需要作出改进。
发明内容
本发明的目的是针对现有的问题,提供了一种公路用水泥沥青混凝土。
本发明是通过以下技术方案实现的:
一种公路用水泥沥青混凝土,按重量份计由以下成分制成:硬脂酸改性沥青55-60、细骨料25-33、粗骨料28-35、填料12-18、废胶粉10-16、水泥20-30、偏铝酸钠5-8、水30-40。
进一步的,所述细骨料粒度为2-4mm。
进一步的,所述粗骨料粒度为5-8mm。
进一步的,所述细骨料与粗骨料均为花岗岩。
进一步的,所述硬脂酸改性沥青制备方法为:
将沥青加热到155℃,在750r/min转速下,进行第一次添加硬脂酸,硬脂酸添加量为沥青质量的0.25%,保温搅拌30min,然后调节温度至170℃,保温20min,再调节温度至160℃,在1500r/min转速下,进行第二次添加硬脂酸,硬脂酸添加量为沥青质量的0.52%,保温搅拌10min,然后添加沥青质量1.2%的酯化淀粉,继续保温搅拌30min,即得。
进一步的,所述酯化淀粉为辛烯基琥珀酸酯化淀粉。
进一步的,所述填料为硬脂酸改性硅藻土,所述硬脂酸改性硅藻土制备方法为:向硅藻土中添加其质量5%的玉米淀粉,混合均匀后,添加硅藻土质量2倍的质量分数为10%的硬脂酸溶液,在67℃下浸泡2小时,然后进行过滤,烘干至恒重,即得。
本发明相比现有技术具有以下优点:本发明制备的公路用水泥沥青混凝土,具有力学强度高、适应变形能力强、抗渗性能好等优点;本发明通过对沥青进行改性,通过采用硬脂酸与酯化淀粉的协同作用,导致沥青中原有的胶体结构发生变化,从而能够大幅度提高沥青的软化点,降低针入度和延度,通过将改性沥青应用到混凝土中,增强了骨料-沥青界面网络结构的强度和稳定性,改善了骨料-沥青的界面粘附力,增强了混凝土整体的韧性与抗拉强度,从而使得到的公路用水泥沥青混凝土具有良好的界面粘结强度,均匀性好,耐久性高,整体性能强。
具体实施方式
实施例1
一种公路用水泥沥青混凝土,按重量份计由以下成分制成:硬脂酸改性沥青55、细骨料25、粗骨料28、填料12、废胶粉10、水泥20、偏铝酸钠5、水30。
进一步的,所述细骨料粒度为2mm。
进一步的,所述粗骨料粒度为5mm。
进一步的,所述细骨料与粗骨料均为花岗岩。
进一步的,所述硬脂酸改性沥青制备方法为:
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