[发明专利]车载程序更新方法和装置在审

专利信息
申请号: 201711461309.0 申请日: 2017-12-28
公开(公告)号: CN108241514A 公开(公告)日: 2018-07-03
发明(设计)人: 陈其锋;谢井兰;吴健 申请(专利权)人: 宁德时代新能源科技股份有限公司
主分类号: G06F9/445 分类号: G06F9/445;H04L12/40
代理公司: 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 代理人: 贺琳
地址: 352100 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 车载程序 子节点 程序下载 更新程序 主节点 方法和装置 车载终端 更新 电子控制单元ECU 电子电气领域 文件更新请求 程序更新 更新指令 文件更新 中子节点 下载 传输 应用
【说明书】:

发明提供了一种车载程序更新方法和装置,涉及电子电气领域。该车载程序更新方法,应用于主节点电子控制单元ECU,主节点ECU包括程序下载区;车载程序文件更新方法包括:接收车载终端的车载程序文件更新请求,下载子节点ECU的更新程序至主节点ECU的程序下载区;接收车载终端的更新指令,将程序下载区中子节点ECU的更新程序传输给子节点ECU,使得子节点ECU利用更新程序进行程序更新。利用本发明的技术方案能够提高子节点ECU的更新效率。

技术领域

本发明涉及电子电气领域,尤其涉及一种车载程序更新方法和装置。

背景技术

电子控制单元(Electronic Control Unit,ECU)在汽车上的应用非常 广泛。电子控制单元可以根据采集的各项参数信息,结合存储在电子控制 单元的程序进行运算。将运算的结果转变为控制信号,从而实现电子控制 单元对汽车的整体控制。

电子控制单元为了实现对车辆的各种控制功能,需要在电子控制单元 中存储并运行程序,从而实现对车辆的控制。随着用户对车辆控制功能要 求的提高,车辆的电子控制单元中的程序也需要进行更新升级。现阶段, 车辆中可包括一个主节点电子控制单元和一个或多个子节点电子控制单 元。子节点电子控制单元分布在整车中的各个用电部件中。主节点电子控 制单元的程序更新可通过车载终端从网络服务器侧下载更新程序。但子节点电子控制单元无法直接从车载终端获取更新程序进行更新,依然需要工 程师携带电脑,连接子节点电子控制单元,人工对子节点电子控制单元进 行程序更新,子节点电子控制单元的更新效率较低。

发明内容

本发明实施例提供了一种车载程序更新方法和装置,能够提高子节点 ECU的更新效率。

第一方面,本发明实施例提供了一种车载程序更新方法,应用于主节 点电子控制单元ECU,主节点ECU包括程序下载区;车载程序文件更新 方法包括:接收车载终端的车载程序文件更新请求,下载子节点ECU的 更新程序至主节点ECU的程序下载区;接收车载终端的更新指令,将程 序下载区中子节点ECU的更新程序传输给子节点ECU,使得子节点ECU 利用更新程序进行程序更新。

第二方面,本发明实施例提供了一种车载程序更新装置,包括:第一 下载模块,被配置为接收车载终端的车载程序文件更新请求,下载子节点 ECU的更新程序至主节点ECU的程序下载区;第二下载模块,被配置为 接收车载终端的更新指令,将程序下载区中子节点ECU的更新程序传输 给子节点ECU,使得子节点ECU利用更新程序进行程序更新。

本发明实施例提供了一种车载程序更新方法和装置,可应用于主节点 ECU中,主节点ECU包括程序下载区。主节点ECU可将子节点ECU的 更新程序下载主节点ECU中的程序下载区。在接收到更新指令后,主节 点ECU将子节点ECU的更新程序传输给子节点,以对子节点ECU进行程 序更新。在发明实施例中,不需要人工对子节点ECU进行程序更新,子 节点ECU可在主节点ECU的协助下,自动完成程序更新,从而提高了子 节点ECU的更新效率。

附图说明

从下面结合附图对本发明的具体实施方式的描述中可以更好地理解本 发明其中,相同或相似的附图标记表示相同或相似的特征。

图1为本发明实施例的应用场景示意图;

图2为本发明一实施例中一种车载程序更新方法的流程图;

图3为本发明另一实施例中一种车载程序更新方法的流程图;

图4为本发明一实施例中一种车载程序更新装置的结构示意图;

图5为本发明另一实施例中一种车载程序更新装置的结构示意图;

图6为发明一实施例中的一种车载程序更新设备的硬件结构示意图。

具体实施方式

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