[发明专利]带散热及加强筋的用于商用车的销轴式轮毂制动盘总成在审

专利信息
申请号: 201711463311.1 申请日: 2017-12-28
公开(公告)号: CN108223631A 公开(公告)日: 2018-06-29
发明(设计)人: 肖铭宇;范学林;常艳昌;翟建峰;邴浩;唐林明;潘孝勇 申请(专利权)人: 湖北三环车桥有限公司
主分类号: F16D65/847 分类号: F16D65/847;F16D65/12;F16D3/06
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 齐明锐;万仲达
地址: 441700 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 连接花键 轮毂轴承 通风孔 轮毂 制动盘本体 轮毂法兰 加强筋 商用车 圆通孔 键槽 定位加强筋 制动盘总成 半圆通孔 销轴式 散热 沿圆周方向 固定组件 凸出 可膨胀 制动盘 法兰 花键 内圈 外壁 侧面 贯穿
【权利要求书】:

1.一种带散热及加强筋的用于商用车的销轴式轮毂制动盘总成,包括轮毂(1)和制动盘(2),其中,所述轮毂(1)由轮毂法兰(1a)和轮毂轴承位(1b)组成,所述制动盘(2)包括制动盘本体(2a),其特征在于,所述制动盘本体(2a)朝向所述轮毂(1)一侧的圆盘的内圈上沿圆周方向设有若干个连接键槽(2b),所述轮毂轴承位(1b)的外壁上对应安装所述制动盘本体(2a)的位置沿圆周方向设有与所述连接键槽(2b)相配合的连接花键(1c),所述制动盘本体(2a)通过所述连接键槽(2b)和所述连接花键(1c)安装在所述轮毂轴承位(1b)上,所述连接花键(1c)朝向所述轮毂法兰(1a)的侧面上与所述轮毂轴承位(1b)的外壁上对应的位置设有定位加强筋(1d),所述定位加强筋(1d)凸出所述连接花键(1c)的顶面,至少一个所述连接花键(1c)的顶面上沿轴向设有第一半圆通孔(1e),所述第一半圆通孔(1e)轴向贯穿对应的所述连接花键(1c)和对应的所述定位加强筋(1d),对应的所述连接键槽(2b)内沿轴向设有第二半圆通孔(2c),所述第二半圆通孔(2c)轴向贯穿对应的所述连接键槽(2b),所述第二半圆通孔(2c)与所述第一半圆通孔(1e)所组成的整圆通孔内安装有可膨胀固定组件(3);相邻两个所述连接花键(1c)的根部之间设有花键通风孔(1f),所述轮毂法兰(1a)上沿圆周方向设有若干个可与所述花键通风孔(1f)连通的法兰通风孔(1g),相邻两个所述法兰通风孔(1g)之间设有通风孔加强筋(1h)。

2.如权利要求1所述的带散热及加强筋的用于商用车的销轴式轮毂制动盘总成,其特征在于,所述可膨胀固定组件(3)包括膨胀轴套(3a)、膨胀销轴(3b)和膨胀螺母(3c),所述膨胀轴套(3a)的侧壁上设有膨胀开口(3d),所述膨胀轴套(3a)的内表面为锥面,所述膨胀销轴(3b)的一端外表面为与所述膨胀轴套(3a)的内表面相配合的锥面,所述膨胀销轴(3b)的另一端外表面设有螺纹,所述膨胀轴套(3a)套装在所述膨胀销轴(3b)的锥面端上,所述膨胀螺母(3c)套装在所述膨胀销轴(3b)的螺纹端上,所述膨胀轴套(3a)与所述膨胀销轴(3b)膨胀安装在所述整圆通孔内。

3.如权利要求2所述的带散热及加强筋的用于商用车的销轴式轮毂制动盘总成,其特征在于,所述膨胀螺母(3c)朝向所述膨胀轴套(3a)的端面上设有定位法兰(3e),所述定位法兰(3e)的外径大于所述整圆通孔的内径。

4.如权利要求1所述的带散热及加强筋的用于商用车的销轴式轮毂制动盘总成,其特征在于,每个所述整圆通孔对应有一个所述法兰通风孔(1g)位于所述轮毂轴承位(1b)的同一母线上。

5.如权利要求1所述的带散热及加强筋的用于商用车的销轴式轮毂制动盘总成,其特征在于,所述制动盘本体(2a)朝向所述轮毂(1)一侧的圆盘的内径小于所述制动盘本体(2a)背向所述轮毂(1)一侧的圆盘的内径。

6.如权利要求1所述的带散热及加强筋的用于商用车的销轴式轮毂制动盘总成,其特征在于,所述法兰通风孔(1g)的数量大于所述花键通风孔(1f)的数量。

7.如权利要求6所述的带散热及加强筋的用于商用车的销轴式轮毂制动盘总成,其特征在于,每个所述花键通风孔(1f)对应有一个所述法兰通风孔(1g)位于所述轮毂轴承位(1b)的同一母线上。

8.如权利要求1所述的带散热及加强筋的用于商用车的销轴式轮毂制动盘总成,其特征在于,所述花键通风孔(1f)为圆弧结构。

9.如权利要求1所述的带散热及加强筋的用于商用车的销轴式轮毂制动盘总成,其特征在于,所述法兰通风孔(1g)为圆弧结构。

10.如权利要求1所述的带散热及加强筋的用于商用车的销轴式轮毂制动盘总成,其特征在于,所述可膨胀固定组件(3)的数量为5组,5组所述可膨胀固定组件(3)沿圆周方向均匀布置。

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