[发明专利]一种汽车座椅滑轨保持架档点冲压机组在审
申请号: | 201711463520.6 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN108176748A | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 李勇;张坤 | 申请(专利权)人: | 重庆飞适动力汽车座椅部件有限公司 |
主分类号: | B21D22/04 | 分类号: | B21D22/04;B21D53/88;B21C51/00 |
代理公司: | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人: | 宫兆斌 |
地址: | 401133 重庆市江北*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冲压 冲压机 档点 保持架 机组 汽车座椅滑轨 机架侧面 自动化 冲压保持架 对称设置 固定设置 机架顶部 仿形块 红外线 传感 纠错 外轨 在机 垂直 检验 | ||
本发明公开了一种汽车座椅滑轨保持架档点冲压机组,所述冲压机组固定在冲压机架上,所述冲压机架固定在机座上,所述冲压机架顶部固定设置有外轨仿形块,所述冲压机组包括结构相同的第一冲压机和第二冲压机,所述第一冲压机和第二冲压机之间相互垂直,所述冲压机架包括结构相同且沿冲压机对称设置的第一冲压机架侧面和第二冲压机架侧面,本发明设计了一种专用冲压保持架档点的冲压机,能够实现保持架档点的自动化冲压,同时其红外线传感其的设置能够实现冲压的检验和纠错,进一步加强保持架档点的自动化冲压程度。
技术领域
本发明涉及汽车座椅滑轨制造领域,特别是涉及一种一种汽车座椅滑轨保持架档点冲压机组。
背景技术
现有技术中,装配汽车座椅滑轨保持架装配中为实现保持架的和内外滑轨的正常工作,需要在外滑轨上冲压保持架档点,由于保持架档点位置特殊,如果采用一般的冲压机,无法准确提供冲压工作,由于其无法实现自动化,因此无法提高工作效率,现有领域中,缺少一种汽车座椅滑轨保持架档点冲压组,自动化实现保持架档点的冲压,提高工作效率,减少生产成本。
因此本领域技术人员致力于开发一种汽车座椅滑轨保持架档点冲压组,自动化实现保持架档点的冲压,提高工作效率,减少生产成本。
发明内容
有鉴于现有技术的上述缺陷,本发明所要解决的技术问题是提供因此本领域技术人员致力于开发一种汽车座椅滑轨保持架档点冲压组,自动化实现保持架档点的冲压,提高工作效率,减少生产成本。
为实现上述目的,本发明提供了一种汽车座椅滑轨保持架档点冲压机组,所述冲压机组固定在冲压机架上,所述冲压机架固定在机座上,所述冲压机架顶部固定设置有外轨仿形块,所述冲压机组包括结构相同的第一冲压机和第二冲压机,所述第一冲压机和第二冲压机之间相互垂直,所述冲压机架包括结构相同且沿冲压机对称设置的第一冲压机架侧面和第二冲压机架侧面,所述第一冲压架侧面包括水平第一段,所述水平第一段连接有相互对称且与水平方向呈α=45°角的第二段和第三段,所述第二段斜向下连接有第四段,所述第三段斜向下连接有第五段,所述第四段和第五段连接固定座,所述的第一冲压架侧面上设置有滑轨仿形孔,所述第一冲压架水平第一段和第二冲压架对应段之间连接有固定块,所述固定块下端设置有外轨仿形头。
较优的,所述第一冲压架侧面第二段中间沿第一冲压架侧面中线对称地固定有结构相同的第一冲压机机臂固定块,所述第一冲压架侧面第二段末端固定有第一冲压机油缸固定块;所述第一冲压架侧面第三段上在与第一冲压机机臂固定块对称的位置设置有第二冲压机机臂固定块,在第一冲压机侧面第三段上与第一冲压油缸固定块对称的位置上设置有第二冲压机油缸固定块;
所述第一冲压架侧面第二段在第一冲压机机臂固定块与第一冲压机油缸固定块之间设置有第一冲压机推动传感器;
所述第一冲压架侧面第三段在第二冲压机机臂固定块与第二冲压机油缸固定块之间设置有第二冲压机推动传感器。
较优的,所述第一冲压机包括冲头、机臂和推进油缸,所述推进油缸固定在第一油缸固定块上,所述推进油缸包括推进部和进油管道口,所述进油管道口与油泵连接,所述油缸推进部穿过第一油缸固定块与机臂连接,所述油缸推进部与机臂连接处设置有凸块,所述凸块高度超过第一冲压机推动传感器的高度,所述机臂穿过机臂固定块与冲头连接;
较优的,所述第二冲压机包括冲头、机臂和推进油缸,所述推进油缸固定在第二油缸固定块上,所述推进油缸包括推进部和进油管道口,所述进油管道口与油泵连接,所述油缸推进部穿过第二油缸固定块与机臂连接,所述油缸推进部与机臂连接处设置有凸块,所述凸块高度超过第二冲压机推动传感器的高度,所述机臂穿过机臂固定块与冲头连接。
本发明的有益效果是:本发明设计了一种专用冲压保持架档点的冲压机,能够实现保持架档点的自动化冲压,同时其红外线传感其的设置能够实现冲压的检验和纠错,进一步加强保持架档点的自动化冲压程度。
附图说明
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