[发明专利]针对共享电动车运输用运输车设备有效
申请号: | 201711464684.0 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN108162840B | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 陈龙刚 | 申请(专利权)人: | 临沂文衡信息技术有限公司 |
主分类号: | B60P3/07 | 分类号: | B60P3/07;B62B3/02;B62B3/04;B60P1/43;B60C23/10 |
代理公司: | 济南文衡创服知识产权代理事务所(普通合伙) 37323 | 代理人: | 刘真 |
地址: | 276000 山东省临沂市高新*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 针对 共享 电动车 运输 运输车 设备 | ||
本发明涉及针对共享电动车运输用运输车设备,包括用于辅助共享电动车移位的运输器和用于运载共享电动车的运输货车,共享电动车上固定有一自动充气筒;运输器包括有运输平板、可制动性万向轮、水平位于运输平板上方的U型支撑平板、第一电动伸缩杆、坡度板、止动板、止动滑座、第一控制器;运输货车包括驾驶室、车厢、可上下翻转地转动连接在车厢上的后车门、固定在车厢上且用于驱动后车门开合的关门液压油缸、倾斜攀爬装置、攀登台阶、第二控制器。本发明提供的运输器方便将共享电动车移位至运输货车位置处;运输货车后车门上设置倾斜攀爬装置,配合运输器很方便地即可将共享电动车运至车厢摆放;利用自动充气筒设备,可自主为电动车充气。
技术领域
本发明涉及共享电动车技术领域,具体是涉及针对共享电动车运输用运输车设备。
背景技术
共享电动车的普及为人们的出行带来很大便利,但共享电动车在运输及应用方面还存在一些不足。如,共享电动车需要从某一集中放置处运走时,工作人员就将传统的货车开来,人工搬动共享电动车至货车停放处,然后再人工将笨重的共享电动车举起至车厢位置高度处,车厢上的工作人员接过共享电动车摆放在车厢里;由于共享电动车重量较大、后车轮常态被锁死,搬动和举起的过程让工作人员非常吃力,劳动强度很大。而且,在共享电动车的日常运营过程中,常出现由于车胎缺气而无法正常使用的情况,影响正常运营也影响使用者骑行,特别是在骑行中途发现缺气状况,就更麻烦了。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种针对共享电动车运输用运输车设备,以克服上述不足。
为解决上述技术问题,本发明提供以下技术方案:针对共享电动车运输用运输车设备,包括用于辅助共享电动车移位的运输器和用于运载共享电动车的运输货车,所述共享电动车上固定有一自动充气筒;
所述运输器包括有运输平板、固定在运输平板底面四个拐角处的可制动性万向轮、水平位于运输平板上方的U型支撑平板、固定在运输平板上表面四个拐角处且用于驱动支撑平板往复直线升降的第一电动伸缩杆、坡度板、止动板、止动滑座、第一控制器,第一电动伸缩杆电连接于第一控制器;所述运输平板中部开设有与支撑平板内腔位置相对应的放置孔,支撑平板左端为敞口端、右端为封闭端,支撑平板两侧内侧壁上分别开设有一横向分布的滑动槽,两侧滑动槽内分别滑动安装有一止动滑座,支撑平板两侧上表面上分别嵌入有一平行分布在滑动槽上方且与滑动槽相连通的调节槽;
所述调节槽内设置有一倒T型调节板,调节槽两端分别竖向固定有一导向柱,导向柱上套接有一压缩弹簧,调节板两端分别开设有与导向柱相对应的导向孔,调节板两端分别通过导向孔与导向柱的配合套接在导向柱上且位于压缩弹簧上方,调节板两端分别螺纹连接有与调节槽底面相连接的调节螺栓;所述调节板底面中部均匀向下延伸出若干个朝向支撑平板右端倾斜的倒钩部,止动滑座顶面向上延伸出朝向支撑平板左端倾斜的止动部;所述止动板两侧分别固定连接在对应侧的止动滑座上并随着止动滑座的移动而移动,止动板与支撑平板右端之间形成了用于存放共享电动车后车轮的存放空间;
所述运输货车包括驾驶室、车厢、可上下翻转地转动连接在车厢上的后车门、固定在车厢上且用于驱动后车门开合的关门液压油缸、倾斜攀爬装置、攀登台阶、第二控制器,所述后车门底端转动连接在车厢底端、顶端为活动端,所述后车门内开设有两条纵向分布的容纳槽,后车门上表面上开设有两条平行位于容纳槽上方且与容纳槽相互贯通的滑行槽,所述倾斜攀爬装置包括有两个纵向分布在容纳槽内的丝杆、固定连接于丝杠且用于驱动丝杆旋转的旋转驱动电机、螺纹连接在丝杠上的滑动座、位于滑行槽上方的车轮卡座,滑动座可纵向往复移动地滑动连接在滑行槽内,滑动座顶部穿过滑行槽固定于车轮卡座底面上,相邻两个车轮卡座之间间距大于共享电动车总长度,旋转驱动电机电连接于第二控制器;
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