[发明专利]水分离模块以及燃油过滤分离组件及其组装方法

权利要求书

1.车辆燃油循环系统的燃油过滤分离组件（900）用的水分离模块（1），其中，所述组件（900）包括组件外壳（950），所述组件外壳（950）沿纵向轴线（L-L）延伸，并且能够以大致水平设置在车辆中，所述组件外壳（950）包括出油壁（952），所述出油壁（952）包括至少一个出油嘴（9520）；

所述水分离模块（1）能够设置在所述组件外壳（950）内，且沿主轴线（X-X）延伸：在所述水分离模块（1）被安装在所述组件外壳（950）内的构造中，所述主轴线（X-X）与所述纵向轴线（L-L）大致平行和/或重合；

其中，所述水分离模块（1）限定了水分离室（100），所述水分离室（100）包括：

-分离装置（2），其收容在所述水分离室（100）内，所述分离装置（2）能够与所述出油嘴（9520）流体连接，并且从所述出油壁（952）起沿纵向延伸，所述分离装置（2）包括支承结构（20），所述支承结构（20）包括至少一个供燃油流过的通道口（200），其中，所述分离装置（2）包括分离表面（21），所述分离表面（21）由横向于该通道口（200）布置的疏水过滤元件构成；以及

-阻挡结构（3），所述阻挡结构（3）设置在所述分离装置（2）的下方，将所述水分离室（100）分成上部区域（100’）和下部区域（100’’），其中，所述分离装置（2）收容在所述上部区域（100’），从燃油中分离出的水被收集在所述下部区域（100’’），其中，所述阻挡结构（3）适于防止水回流至所述上部区域（100’）内，所述阻挡结构（3）包括阻挡表面（31），所述阻挡表面（31）沿纵向延伸，其至少一部分与所述主轴线（X-X）倾斜成一角度，以允许从燃油中分离出的水流向所述出油壁（952）。

2.根据权利要求1所述的水分离模块（1），其特征在于，所述阻挡结构（3）包括至少一条排水通道（32），所述排水通道（32）沿纵向延伸，且相对于由所述阻挡表面（31）形成的角度形成相对所述主轴线（X-X）相反的倾斜角度，以使由所述分离装置（2）分离出的水沿着两个滑行方向从所述上部区域（100’）流至所述下部区域（100’’）。

3.根据权利要求2所述的水分离模块（1），其特征在于，所述阻挡结构（3）包括两条排水通道（32），所述两条排水通道（32）布置在所述阻挡表面（31）的沿主轴延伸方向两侧的侧缘。

4.根据权利要求1所述的水分离模块（1），其特征在于，所述阻挡结构（3）包括至少一个流通口（320），所述至少一个流通口（320）适于使所述上部区域（100’）与所述下部区域（100’’）流体连通。

5.根据权利要求4所述的水分离模块（1），其特征在于，所述流通口（320）形成在所述阻挡表面（31）的沿所述主轴线（X-X）延伸方向两侧的侧缘。

6.根据前述任意一项权利要求所述的水分离模块（1），其特征在于，所述支承结构（20）包括多个通道口（200），所述多个通道口（200）上设有多个分离表面（21），其中，所述分离表面（21）以随着远离所述出油壁（952）而收拢的方式，相对于所述主轴线（X-X）的方向倾斜布置。

7.根据权利要求6所述的水分离模块（1），其特征在于，所述分离装置（2）包括上部分离表面（21’）和下部分离表面（21’’），所述下部分离表面（21’’）面朝所述阻挡表面（31）。

8.根据权利要求7所述的水分离模块（1），其特征在于，所述阻挡表面（31）是倾斜的，并与所述主轴线（X-X）的方向形成一角度，该角度实质上等于所述分离表面（21）延伸所依循的倾斜角度，以使所述阻挡表面（31）大致平行于所述下部分离表面（21’’）。

9.根据权利要求6所述的水分离模块（1），其特征在于，所述支承结构（20）还包括通道口（200），所述通道口（200）上设有分离表面（21），其中，该分离表面（21）与所述主轴线（X-X）的方向正交地布置。