[发明专利]一种特种车辆救护舱照明系统在审

专利信息
申请号: 201711465983.6 申请日: 2017-12-28
公开(公告)号: CN107985187A 公开(公告)日: 2018-05-04
发明(设计)人: 尹江桥;张小强;周妍;朱丹克;左咏辉;于丽莉;吴鹏;孙海洋 申请(专利权)人: 北京北方车辆集团有限公司
主分类号: B60Q3/30 分类号: B60Q3/30;B60Q3/40;B60Q3/50;B60Q3/70;B60Q3/82;H05B33/08
代理公司: 中国兵器工业集团公司专利中心11011 代理人: 袁孜
地址: 100072 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 特种 车辆 救护 照明 系统
【权利要求书】:

1.一种特种车辆救护舱照明系统,其特征在于,由配电盒、前开关盒、后开关盒、九盏LED灯具和移动照明灯具组成,

在特种车辆救护舱内布置九盏LED照明灯具,其中七盏为普通照明灯,简称七盏照明灯,七盏照明灯具位于不同的安装位置,具有不同的照射方向,七盏照明灯具采用水平、倾斜、高低交错相结合的照射方向;其中两盏为应急照明灯,分别布置在舱前和舱后,即为前应急灯、后应急灯;

在救护舱前后各布置一个照明灯开关盒;用电缆将配电盒、前开关盒、后开关盒、七盏照明灯、应急照明灯连接为有机整体;配电盒为九盏LED照明灯具提供总电源;

前应急灯由前开关盒上的相应开关控制;后应急灯能够由前开关盒上的相应开关及后开关盒上的应急灯开关分别控制,通过改变前开关盒、后开关盒上的应急灯开关位置控制后应急灯的亮、灭状态转换;

后开关盒上的照明灯开关控制七盏照明灯的通断,通过灯具本体上的三档变光按钮实现照明灯亮度的调节。

2.根据权利要求1所述的一种特种车辆救护舱照明系统,其特征在于,后开关盒包含移动照明灯电源插座。

3.根据权利要求1所述的一种特种车辆救护舱照明系统,其特征在于,还包括移动照明灯,移动照明灯通过移动照明灯电源插座提供电源。

4.根据权利要求1所述的一种特种车辆救护舱照明系统,其特征在于,照明灯电路为:配电盒电源正极接后开关盒插座3脚,之后接照明灯二位钮子开关1脚,之后接照明灯二位钮子开关3脚,之后接后开关盒插座6脚,之后再连接七盏照明灯正极,照明灯负极连接车体,经车辆总开关接触器的主触点连接配电盒电源负极形成回路。

5.根据权利要求1所述的一种特种车辆救护舱照明系统,其特征在于,移动照明灯电路为:配电盒电源正极接后开关盒插座2脚,之后接移动照明灯电源插座1脚,之后接移动照明灯,之后接移动照明灯电源插座2脚,之后接后开关盒插座3脚,之后接配电盒电源负极形成回路。

6.根据权利要求1所述的一种特种车辆救护舱照明系统,其特征在于,前应急灯电路:配电盒电源正极接前开关盒插座3脚,之后接前应急灯二位钮子开关3脚,之后接前应急灯二位钮子开关1脚,之后接后开关盒插座1脚,之后接前应急灯正极,经应急灯负极接后开关盒插座8脚,之后接后开关盒插座3脚,之后接配电盒电源负极形成回路。

7.根据权利要求1所述的一种特种车辆救护舱照明系统,其特征在于,后应急灯电路:配电盒电源正极接前开关盒插座3脚,之后接后应急灯二位钮子开关1脚,之后接后应急灯二位钮子开关3脚,之后接前开关盒插座4脚,之后接后开关盒插座5脚,之后接应急灯开关5脚,之后接应急灯开关1脚,之后接后开关盒插座9脚,之后接后应急灯正极,经后应急灯负极,之后接后开关盒插座8脚,之后接后开关盒插座3脚,之后接配电盒电源负极形成回路。

8.根据权利要求1所述的一种特种车辆救护舱照明系统,其特征在于,七盏照明灯具位于不同的安装位置,照射方向为朝向手术工作台方向。

9.根据权利要求5所述的一种特种车辆救护舱照明系统,其特征在于,九盏灯具为单灯开启和一键关闭。

10.根据权利要求1所述的一种特种车辆救护舱照明系统,其特征在于,七盏照明灯具采用单线供电体制,两盏应急灯具和移动照明灯具采用双线供电体制。

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