[发明专利]一种用于公交站台的翻转式遮阳挡雨装置

说明书

本发明涉及市政建设工程技术领域，尤其是一种用于公交站台的翻转式遮阳挡雨装置，包括固定在地面上的纵置连接框和焊接在纵置连接框顶端的横置连接框，纵置连接框背面上端开设有后置装配槽，纵置连接框背面设置有后置翻转板。本发明的一种用于公交站台的翻转式遮阳挡雨装置通过在横置连接框上表面开设有内置顶置延伸板的顶置滑槽，在纵置连接框背面通过转轴活动连接有后置翻转板，利用顶置延伸板前端的红外距离传感控制器对顶置延伸板上端的小型电机进行控制，从而使得公交站台在公交车驶入站台之后在上车间隙上方形成一个遮挡机构，避免淋湿上车乘客，大大增强整个公交站台的功能性和实用性。

技术领域

本发明涉及市政建设工程技术领域，尤其是一种用于公交站台的翻转式遮阳挡雨装置。

背景技术

公交车，又称公共汽车，城市客车，即巴士或大巴，是客车类中大、中型客车的典型车型，是为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车。为了方便人们等候公交车，在每个公交站点大多会建设公交站台，目前的公交站台结构简单，功能性十分单一，而且是在雨雪天气，因为公交站台和公交车之间存在间隙，导致人们在上车过程中很容易被雨雪淋湿。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种改进的用于公交站台的翻转式遮阳挡雨装置，解决目前的公交站台结构简单，功能性十分单一，而且是在雨雪天气，因为公交站台和公交车之间存在间隙，导致人们在上车过程中很容易被雨雪淋湿的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于公交站台的翻转式遮阳挡雨装置，包括固定在地面上的纵置连接框和焊接在纵置连接框顶端的横置连接框，所述的纵置连接框背面上端开设有后置装配槽，所述的纵置连接框背面设置有后置翻转板，所述的后置翻转板通过后置装配槽内部的连接转轴和纵置连接框背面活动连接，所述的横置连接框上表面开设有前端具有开口的顶置滑槽，所述的顶置滑槽内部设置有顶置延伸板，所述的顶置滑槽内底面上开设有底部显示开口，所述的底部显示开口位置均粘贴有广告板，所述的顶置延伸板下表面开设有功能槽，所述的功能槽内部固定连接有用于给公交站台照明和给广告板补光的LED平板灯，所述的顶置延伸板上表面固定连接有顶置功能座，所述的顶置功能座上表面固定连接有小型电机，所述的顶置延伸板内部位于顶置功能座下端开设有内置转动轴的横置轴孔，所述的顶置滑槽内侧壁上开设有平移滑槽，所述的转动轴两端位于平移滑槽内部均轴向连接有辅助顶置延伸板在顶置滑槽内部平移的滚轮。

进一步地，所述的顶置延伸板外侧面上开设有用于控制小型电机启闭的红外距离传感控制器，所述的小型电机通过顶置功能座内部的传动齿轮和转动轴齿轮传动连接。

进一步地，所述的顶置功能座顶端固定连接有用于分别给LED平板灯、小型电机和红外距离传感控制器的太阳能电池板。

进一步地，所述的底部显示开口内侧壁位于广告板上端开设有排水槽。

本发明的有益效果是，本发明的一种用于公交站台的翻转式遮阳挡雨装置通过在横置连接框上表面开设有内置顶置延伸板的顶置滑槽，在纵置连接框背面通过转轴活动连接有后置翻转板，利用顶置延伸板前端的红外距离传感控制器对顶置延伸板上端的小型电机进行控制，从而使得公交站台在公交车驶入站台之后在上车间隙上方形成一个遮挡机构，避免淋湿上车乘客，大大增强整个公交站台的功能性和实用性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明中顶置延伸板的内部结构示意图。

图中:1.纵置连接框，2.横置连接框，3.后置装配槽，4.后置翻转板，5.顶置滑槽，6.顶置延伸板，7.底部显示开口，8.广告板，9.功能槽，10.LED平板灯，11.顶置功能座，12.小型电机，13.转动轴，14.平移滑槽，15.滚轮，16.红外距离传感控制器，17.太阳能电池板，18.排水槽。