[发明专利]一种智能摄像头

说明书

一种智能摄像头属于汽车电子领域，降压模块将车载发电器出来的不稳定电源降到各模块所需电压，CAN模块将车辆通信的物理层与摄像头的通信物理层进行统一，MCU模块与ISP模块连接进行参数配置，并且将车身的CAN总线信息进行解析从而调度ISP模块的多种模式，SENSOR模块将LENS生成的影像由光信号转化为图像信号，ISP模块处理SENSOR模块转化的图像信号，并通过摄像头接口与原车进行视频信号输出，FLASH模块存储SENSOR模块的参数以及ISP模块的程序。本发明可增大摄像视角，提高泊车安全率，图像畸变小，成像更清晰，可多视角切换，观看两侧和车后下方盲区。

技术领域

本发明涉及汽车电子领域，特别涉及到一种新型的智能摄像头。

背景技术

随着汽车工业的蓬勃发展，汽车的保有量会越来越多，随之而带来的停车的位置越来越紧张，车位越来越小，这时泊车就会越来越难。有数据显示装普通广角车载后视摄像机的车辆泊车时安全率会比没有摄像机高出55%，而经过我们计算装有超过180°的超广角车载摄像机的安全率会比装有普通广角车载摄像机车辆高出21%（计算的理论依据为车载摄像机盲区率）。

发明内容

本发明的目的是提高泊车安全率，通过对增大摄像机的摄像角度，减小泊车盲区，提高泊车安全率。

为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：

一种智能摄像头，其特征在于，包括：降压模块，LENS，SENSOR模块，ISP 模块，FLASH模块，MCU模块，CAN模块；

降压模块，用于将车载发电器出来的不稳定电源降到各模块所需电压；

LENS，生成影像的光学元件；

SENSOR模块，SENSOR模块将LENS生成的影像由光信号转化为图像信号；

ISP模块，其与所述SENSOR模块连接，用于处理SENSOR模块转化的图像信号；其通过摄像头接口与原车连接，用于将视频信号传输到原车，进行视频输出；

FLASH模块，其与所述SENSOR模块与ISP模块连接，用于存储SENSOR模块的参数以及ISP模块的程序；

MCU模块，其与所述ISP模块连接，用于与ISP模块进行参数配置，并且将原车的CAN总线信息通过解析调度ISP模块的多种模式；

CAN模块，通过摄像头接口与原车连接，用于将车辆通信的物理层与本摄像头的通信物理层进行统一。

优选的是，所述ISP模块采用ISP GW4300模块。

优选的是，所述SENSOR模块采用SENSOR IMX224模块。

本发明的有益效果如下：

1.增大摄像视角，提高泊车安全率；

2.图像畸变小，成像更清晰；

3.可多视角切换，观看两侧和车后下方盲区。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是本发明一种智能摄像头结构框图；

图2是本发明一种智能摄像头水平超广角“川字图”模式示意图；

图3是本发明一种智能摄像头俯视模式示意图；

图4是本发明一种智能摄像头转角模式示意图；

图5是本发明一种智能摄像头水平普通广角模式示意图。

具体实施方式