[发明专利]基于磁流变液的火车用变刚度橡胶节点

权利要求书

1.一种基于磁流变液的火车用变刚度橡胶节点，包括磁流变液(1)，节点弹性体(2)，励磁线圈(4)，其特征在于：还包括节点芯轴一(3A)，励磁线圈(4)绕在节点芯轴一(3A)的两端凹槽内，节点芯轴一(3A)中部开有中心口保证磁流变液(1)可以流过，磁流变液(1)的流变特性由励磁线圈(4)控制，磁流变液(1)流变特性的改变会引起节点刚度的改变。

2.根据权利要求1所述的基于磁流变液的火车用变刚度橡胶节点，其特征在于：节点芯轴一(3A)中间位置开有通孔供磁流变液(1)流经使用，节点芯轴一(3A)本身为非导磁性材料，节点芯轴一(3A)内部开有通孔，通孔中装有两根导磁性轴，在安装过程中，两根导磁性轴中部留有间隙(7)供磁流变液(1)流经使用，此间隙(7)在励磁线圈(4)通电时会产生磁场从而控制磁流变液(1)的流变特性，从而控制节点刚度。

3.根据权利要求1所述的基于磁流变液的火车用变刚度橡胶节点，其特征在于：节点弹性体(2)的中间部位内侧开有凹槽，节点在励磁线圈(4)未通电状态下工作时凹槽侧面和上部弹性体都被压缩，整体刚度较低，当励磁线圈(4)通电时，磁流变液(1)会转变成半固体状态，凹槽侧面弹性体不会被压缩，只有凹槽上部的弹性体被压缩，表现出来大刚度。

4.一种基于磁流变液的火车用变刚度橡胶节点，包括磁流变液(1)，节点弹性体(2)，励磁线圈(4)，其特征在于：还包括磁流变阻尼器(13)，节点芯轴二(3B)和节点弹性体(2)，节点芯轴二(3B)中部开有大孔，磁流变阻尼器(13)安装在节点芯轴二(3B)中部的大孔内，磁流变阻尼器(13)的出杆两端分别和节点弹性体(2)的凹槽底部表面连接，磁流变阻尼器(13)的阻尼力受外加电流控制，从而控制节点刚度。

5.根据权利要求4所述的基于磁流变液的火车用变刚度橡胶节点，其特征在于：所述的磁流变阻尼器(13)可以是各种类型的磁流变阻尼器如单出杆式磁流变阻尼器、双出杆式磁流变阻尼器、内通道式磁流变阻尼器、旁通式磁流变阻尼器等。

6.根据权利要求4所述的基于磁流变液的火车用变刚度橡胶节点，其特征在于：节点弹性体(2)的中间部位内侧开有凹槽，节点在励磁线圈(4)未通电状态下工作时凹槽侧面和上部弹性体都被压缩，整体刚度较低，当励磁线圈(4)通电时，磁流变液会转变成半固体状态，凹槽侧面弹性体不会被压缩，只有凹槽上部的弹性体被压缩，表现出来大刚度。