[发明专利]连接装置及轨道巡检车底盘

权利要求书

1.一种连接装置(200)，用于连接轨道巡检车底盘(10)的驱动轴系总成(100)和车架总成(300)，其特征在于，包括把手组件(210)和连接座(220)，所述把手组件(210)包括T形连接件(214)、销轴(213)、把手(212)、第一平垫圈(216)、第二平垫圈(217)及蝶形垫圈(218)，所述T形连接件(214)包括锁头(2144)和连杆(2142)，所述连杆(2142)一端与所述锁头(2144)连接，另一端与所述销轴(213)连接，所述销轴(213)的轴线与所述连杆(2142)的长度方向垂直，所述把手(212)包括把手本体(2122)和凸轮头(2124)，所述凸轮头(2124)有两个，两个所述凸轮头(2124)间隔设置且分别连接于所述把手本体(2122)的一端，两个所述凸轮头(2124)以能绕所述销轴(213)的轴线转动的方式分别连接于所述销轴(213)，且两个所述凸轮头(2124)分别位于所述连杆(2142)的两侧，每个所述凸轮头(2124)的外壁均设置有压紧面(2124b)和放松面(2124a)，所述压紧面(2124b)与所述销轴(213)轴线之间的距离大于所述放松面(2124a)与所述销轴(213)轴线之间的距离，所述第一平垫圈(216)、所述第二平垫圈(217)及所述蝶形垫圈(218)均套设于所述连杆(2142)上，且所述第二平垫圈(217)、所述蝶形垫圈(218)及所述第一平垫圈(216)沿从所述锁头(2144)到所述凸轮头(2124)的方向依次设置，所述连接座(220)上设置有相互连通的腰形通孔(222)和腰形盲孔(224)，所述连接座(220)用于固定连接于所述驱动轴系总成(100)，所述腰形通孔(222)的长度方向与所述腰形盲孔(224)的长度方向具有夹角，所述腰形通孔(222)的尺寸大于所述锁头(2144)的尺寸，以使所述锁头(2144)能进入所述腰形通孔(222)，所述腰形通孔(222)的尺寸大于所述连杆(2142)的尺寸，以使所述连杆(2142)能进入所述腰形通孔(222)，所述锁头(2144)能穿过所述车架总成(300)后从所述连接座(220)远离所述腰形盲孔(224)的一侧进入所述腰形通孔(222)，并绕所述连杆(2142)的长度方向旋转预设角度后进入所述腰形盲孔(224)，当锁头(2144)位于所述腰形盲孔(224)内时，所述连接装置(200)的凸轮头(2124)能通过旋转压紧或者松开所述车架总成(300)，当所述凸轮头(2124)压紧所述车架总成(300)时，所述凸轮头(2124)的压紧面(2124b)对应并通过所述第一平垫圈(216)、所述蝶形垫圈(218)及所述第二平垫圈(217)抵住所述车架总成(300)，且所述锁头(2144)抵住所述腰形盲孔(224)的底壁，当所述凸轮头(2124)松开所述车架总成(300)时，所述凸轮头(2124)的放松面(2124a)对应所述车架总成(300)，且所述锁头(2144)松开所述腰形盲孔(224)的底壁。

2.根据权利要求1所述的连接装置(200)，其特征在于，所述压紧面(2124b)和所述放松面(2124a)均为平面且两者之间通过弧形面连接。

3.根据权利要求1所述的连接装置(200)，其特征在于，所述腰形通孔(222)的长度方向与所述腰形盲孔(224)的长度方向相互垂直。

4.根据权利要求1所述的连接装置(200)，其特征在于，所述腰形盲孔(224)的内壁设置有定位凸台(226)，以使所述锁头(2144)在进入所述腰形通孔(222)后只能沿单一方向旋转进入所述腰形盲孔(224)。

5.根据权利要求1－4任意一项所述的连接装置(200)，其特征在于，所述连接装置(200)还包括两个定位销(230)，所述两个定位销(230)分别用于固定连接于所述驱动轴系总成(330)。

6.一种轨道巡检车底盘(10)，其特征在于，包括驱动轴系总成(100)、车架总成(300)及权利要求1－5任意一项所述的连接装置(200)，所述驱动轴系总成(100)和所述车架总成(300)通过所述连接装置(200)连接。