[发明专利]一种带有卸料开关系统的粉罐车在审
申请号: | 201711470412.1 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN108177892A | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 耿齐发;孙加龙;徐非凡;司为军;张传运;桂钧杰 | 申请(专利权)人: | 芜湖中集瑞江汽车有限公司 |
主分类号: | B65D88/54 | 分类号: | B65D88/54;B65D90/66 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 241009 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 出料管道 罐体 卸料开关 卸料口 管道固定 摇臂转轴 粉罐车 下法兰 舱门 蝶阀 远程控制技术 舱门打开 固定设置 罐体底面 接头连接 开门机构 出料管 大管径 焊接式 人性化 上法兰 小管径 卸料量 车架 卡扣 外壁 | ||
本发明公开了一种带有卸料开关系统的粉罐车,包括罐体、出料管道、卸料口,所述罐体上设有卸料口,所述罐体底面设有出料管道,出料管道位于车架上方,出料管道一端通过焊接式接头连接有下法兰,下法兰另一端安装有蝶阀,蝶阀另一端通过上法兰与罐体的卸料口相连接,出料管道另一端安装有出料管接头,罐体底面上固定设置有多个管道固定座,管道固定座上连接有卡扣于出料管道外壁的U形螺栓。本发明采用远程控制技术,实时依据卸料量控制卸料开关,降低操作人员劳动强度,使用更加人性化;本发明的箱体所有的舱门都通过在尾部打开,每个舱门开门机构都通过大管径的摇臂转轴套装小管径的摇臂转轴,实现每个舱门打开与关闭。
技术领域
本发明涉及粉罐车领域,具体属于一种带有卸料开关系统的粉罐车。
背景技术
粉罐半挂车是用于装运水泥、石粉、面粉、化学粉料等散装粉料的专用车辆。粉罐半挂车的罐体结构多种多样,按类别主要包括立式罐体和卧式罐体两种,而卧式罐体因具有卸料操作速度快、效率高等优点,所以得到广泛应用。现有市场上的卧式粉罐车罐体通常包括:位于罐体两端的两个封头、两个分别连接在各封头内侧的锥筒以及连接在两个锥筒之间的两个或两个以上截面尺寸依次增大的变截面筒。现有的粉罐半挂车的卸料开关控制无法实现自动化和远程控制的功能。
现有技术的卸料开关系统的每个舱门需要同时打开或关闭,严重限制了使用要求。
发明内容
本发明的目的是提供一种带有卸料开关系统的粉罐车,采用远程控制技术,实时依据卸料量控制卸料开关,降低操作人员劳动强度,使用更加人性化。箱体所有的舱门都通过在尾部打开,每个舱门开门机构都通过大管径的摇臂转轴套装小管径的摇臂转轴,实现每个舱门打开与关闭。
本发明采用的技术方案如下:
一种带有卸料开关系统的粉罐车,包括罐体、出料管道、卸料口,所述罐体上设有卸料口,所述罐体底面设有出料管道,出料管道位于车架上方,出料管道一端通过焊接式接头连接有下法兰,下法兰另一端安装有蝶阀,蝶阀另一端通过上法兰与罐体的卸料口相连接,出料管道另一端安装有出料管接头,罐体底面上固定设置有多个管道固定座,管道固定座上连接有卡扣于出料管道外壁的U形螺栓,所述卸料口上横向安装有摇臂转轴一,摇臂转轴一后半段转动套装有摇臂转轴二,摇臂转轴二后半段转动套装有摇臂转轴三,摇臂转轴一的一端通过轴套转动安装于卸料口内侧壁上,摇臂转轴二的一端通过转动法兰转动安装于卸料口内的支撑板一内,摇臂转轴三的一端通过转动法兰转动安装于卸料口内的支撑板二内,摇臂转轴一、摇臂转轴二、摇臂转轴三的另一端连接卸料档位总成,摇臂转轴一上安装有卸料舱门一,摇臂转轴二上安装有卸料舱门二,摇臂转轴三上安装有卸料舱门三。
所述的出料管道包括有通过圆法兰固定连接的出料管道一、出料管道二,出料管道一与出料管道二之间为倾斜连接,倾斜角为160°。
所述的蝶阀为电磁控制自动蝶阀,采用远程控制端控制。
所述的卸料档位总成包括有与摇臂转轴一、摇臂转轴二、摇臂转轴三相对应连接的拨杆一、拨杆二、拨杆三,摇臂转轴一、摇臂转轴二、摇臂转轴三的端部分别固定安装有齿轮,拨杆一、拨杆二、拨杆三分别固定于转套一、转套二、转套三,转套一、转套二、转套三内壁分别具有与齿轮相匹配的内齿段。
本发明的出料管道罐底布置,安装在罐体正下方,从车架上方穿过,在尾部卸料,采用远程控制技术,实时依据卸料量控制卸料开关,降低操作人员劳动强度,使用更加人性化。此结构将卸料管到罐底底部布置,提高产品外观质量,卸料远程控制,自动控制卸料开关。本发明的开门结构为后部开门机构,箱体所有的舱门都通过在尾部打开,每个舱门开门机构都通过大管径的摇臂转轴套装小管径的摇臂转轴,实现每个舱门打开与关闭。开门系统采用在箱体尾部控制,每个箱体开门系统独立控制,操作简单省力。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的俯视图。
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