[发明专利]一种无人驾驶用导航仪

说明书

本发明公开了一种无人驾驶用导航仪，包括导航仪机壳、检修门、限位卡槽、遮光板和小散热扇，所述导航仪机壳的内部安装有显示屏，所述导航仪机壳的内部安装有上下对称的限位卡槽，两个所述限位卡槽之间安装有电路板，所述电路板设置在显示屏的一侧，所述电路板的另一侧设置有扬声器。本发明的有益效果是：通过在导航仪机壳的背部安装小型散热扇以及设置散热槽，可在导航仪播报的时候将其内部产生的热量散发出去，有利于延长导航仪的使用寿命和性能；在导航仪显示屏的一侧设置可折叠的挡光板和棉纱布，一方面便于导航仪不使用时保护显示屏的光泽度，另一方面可格挡强光状态下的反光现象，使得人们看的更加清楚。

技术领域

本发明属无人驾驶于技术领域，具体涉及一种无人驾驶用导航仪。

背景技术

无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境，自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。它是利用车载传感器来感知车辆周围环境，并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息，控制车辆的转向和速度，从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等众多技术于一体，是计算机科学、模式识别和智能控制技术高度发展的产物，也是衡量一个国家科研实力和工业水平的一个重要标志，在国防和国民经济领域具有广阔的应用前景。从20世纪70年代开始，美国、英国、德国等发达国家开始进行无人驾驶汽车的研究，在可行性和实用化方面都取得了突破性的进展。中国从20世纪80年代开始进行无人驾驶汽车的研究，国防科技大学在1992年成功研制出中国第一辆真正意义上的无人驾驶汽车。

现有技术的导航仪存在以下问题：1、导航仪长时间的语音播报会使得导航仪机壳内的温度升高，若不及时扩散出去会影响导航仪的使用寿命；2、导航仪的屏幕不使用时会暴露在外界，日积月累的会有一些灰尘顽固存留在显示屏上，影响视觉体验，使用时也有时会因光线太亮而反光；3、导航仪内的电路板在维修的时候不方便，需将整个设拆卸开来。

发明内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本发明提供了一种无人驾驶用导航仪，具有使用寿命长的特点。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种无人驾驶用导航仪，包括导航仪机壳、检修门、限位卡槽、遮光板和小散热扇，所述导航仪机壳的内部安装有显示屏，所述导航仪机壳的内部安装有上下对称的限位卡槽，两个所述限位卡槽之间安装有电路板，所述电路板设置在显示屏的一侧，所述电路板的另一侧设置有扬声器，所述扬声器安装在导航仪机壳的内壁上，所述扬声器的上下两侧设置有相互对称的小散热扇，所述导航仪机壳的背面安装有四个均匀分布的橡胶吸盘，所述导航仪机壳的正面设置有遮光板，所述遮光板与导航仪机壳之间安装有阻尼转轴，所述遮光板的一侧设置有棉纱布，所述导航仪机壳的一侧安装有检修门，所述检修门上设置有散热槽，所述导航仪机壳的另一侧安装有耳机孔，所述耳机孔的下方设置有USB接口，所述USB接口的下方安装有电源开关。

优选的，所述遮光板与导航仪机壳通过阻尼转轴转动连接。

优选的，所述电路板与限位卡槽的连接方式为卡合连接。

优选的，所述遮光板与棉纱布的连接方式为粘连。

优选的，所述显示屏与导航仪机壳的连接方式为内嵌。

优选的，所述散热槽与检修门为一体式结构。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过在导航仪机壳的背部安装小型散热扇以及设置散热槽，可在导航仪播报的时候将其内部产生的热量散发出去，有利于延长导航仪的使用寿命和性能。

2、本发明在导航仪显示屏的一侧设置可折叠的挡光板和棉纱布，一方面便于导航仪不使用时保护显示屏的光泽度，另一方面可格挡强光状态下的反光现象，使得人们看的更加清楚。