[发明专利]一种保电设备故障排除及车辆的调度优化方法

说明书

一种保电设备故障排除及车辆的调度优化方法，用于当供电设备发生故障时，进行检修车辆的调配，供电设备包括配变电压器、主配电器以及从配电柜，每个配变电压器上连接若干主配电器，主配电柜上再连接若干从配电柜，导入保电线路拓扑结构和检修车辆位置信息，建立检修车辆集合[Y]；确定保电范围，建立保电设备集[P]；确定计划停电范围，建立计划停电设备集[Q]；对应计划停电设备集[Q]中的每个元素，建立陪停设备集[Q']；对停电设备进行分类，分为计划停电设备Q_n、陪停设备Q'_n以及故障停电设备。

技术领域

本发明涉及供电领域，特别涉及一种保电设备故障排除及车辆的调度优化方法。

背景技术

随着经济生活各方面的飞速发展，越来越多地面临一些重要会议、高规格活动和重量级接待任务，对各级供电公司保供电能力也提出了更多更高的要求。电力系统保证供电需求，处理突发事故、保障电网安全运行的平台，要解决的核心问题是突发事件发生后，如何在最短的时间内做出全面响应，保证供电任务的可靠、迅捷，从而最大限度的减少事故造成的损失,提升供电服务水平和供电保障能力。在目前的保供电工作中，检修车辆的调度主要依赖于指挥者的主观判断，缺乏科学的规划，也无法兼顾重要保电对象，不利于对突发故障设备的及时检修，因此需要结合保电设备的优先级对保电检修车辆的调度方法进行优化。

中国专利CN 101105891 A，公开日2008年1月16日，一种应用于电力系统的 GPS车辆监控调度系统，包括车载终端设备、无线通信网络、监控调度中心以及具有智能调度算法和故障处理时间统计模型的任务分派系统，通过具有智能调度算法和故障处理时间统计模型的任务分派系统监督和分派维修任务，实现对GPS 车辆的监控和调度，其不足之处在于侧重于对车辆的调度方法，当出现多处设备出现故障时，未考虑如何根据设备的优先级进行最优的车辆调度。

发明内容

本发明的目的在于解决无法根据设备的优先级进行最优的车辆调度问题，提供了一种保电设备故障排除及车辆的调度优化方法。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种保电设备故障排除及车辆的调度优化方法，用于当供电设备发生故障时，进行检修车辆的调配，供电设备包括配变电压器、主配电器以及从配电柜，每个配变电压器上连接若干主配电器，主配电柜上再连接若干从配电柜，导入保电线路拓扑结构和检修车辆位置信息，建立检修车辆集合[Y]；确定保电范围，建立保电设备集[P]；确定计划停电范围，建立计划停电设备集[Q]；对应计划停电设备集[Q]中的每个元素，建立陪停设备集[Q']；对停电设备进行分类，分为计划停电设备Q_n、陪停设备Q'_n以及故障停电设备，针对各类停电设备采取相应的解决故障的措施；将重要的从配电柜设置为一级设备，一级设备设有备用设备，当一级设备发生故障停电时，先切换至备用设备供电，再进行检修，检修完成后再切换回原一级设备。

作为优选，所述针对各类停电设备采取相应的解决故障的措施是指：收到设备停电信息后，确定停电的设备类型，是计划停电设备Q_n还是陪停设备Q′_n还是故障停电设备，对于计划停电设备Q_n和陪停设备Q'_n，调整计划停电设备的优先次序和/或计划停电时段的时长；对于故障停电设备，调度检修车辆前往故障停电设备处进行检修。

作为优选，调度检修车辆前往故障停电设备处进行检修的步骤包括：

S1:建立故障停电设备集合[X']；

S2：将集合[X']中的一级设备供电线路切换至备用设备上；

S3：t时刻，确定集合[X']内的检修优先级[X'₁,X'₂,...,X'_i]，若集合[X′]为空，则等待时间Δt后重新执行本步骤；