[发明专利]电动车手把套机械式断电装置

说明书

电动车手把套机械式断电装置，由手把柄、固定触片、可弹性触片、橡皮垫组成，其特征在于手把柄径向外周表面中心位置固联固定触片，以固定触片为中心，在手把柄的径向表面作直向固联可弹性触片，在固定触片的左右边与可弹性触片的二侧外端距离分中固联橡皮垫，固定触片、可弹性触片分别连接导线，导线连接控制器，控制器根据反馈的信号，由控制器芯片作出对电机的常开或者常闭命令。

技术领域

本发明涉及电动车领域,特别是电动车手把套机械式断电装置。

背景技术

电动车成为中低消费群体的短途主要交通工具，走进千家万户，在我国电动车拥有量将近二亿之多。在经常的用户通勤中，电动车驾驶者边开车边打电话的情况经常出现，因通话分散驾驶精力，存在许多行车安全隐患。在车辆的停车状态中，用户或者旁人偶尔还有误触转把导致车辆驱动。

因此，车辆脱把断电有待技术人员进一步研究，可以减少行车事故发生。

发明内容

本发明旨在解决电动车用户车辆行车断电安全，在双手脱把情况下设置断电装置，有效拒绝用户在行驶中双手脱离手把的驱动，减少事故发生。

本发明电动车手把套机械式断电装置，由手把柄、固定触片、可弹性触片、橡皮垫组成，其特征在于手把柄径向外周表面中心位置固联固定触片，以固定触片为中心，在手把柄的径向表面作直向固联可弹性触片，在固定触片的左右边与可弹性触片的二侧外端距离分中固联橡皮垫，固定触片、可弹性触片分别连接导线，导线连接控制器，控制器根据反馈的信号，由控制器芯片作出对电机的常开或者常闭命令。

本发明电动车手把套机械式断电装置，所述的手把柄安装于电动车正前方的左侧，手把柄的内孔与车把手密切配合。

一种形式中，手把柄外周表面上安装固定触片、可弹性触片、橡皮垫。

进一步，手把柄径向外周表面中心位置固联固定触片。

进一步，以固定触片为中心，在手把柄的径向表面作直向固联可弹性触片。

进一步，可弹性触片的二侧小孔由铆钉固联手把柄。

进一步，在固定触片的左右边与可弹性触片的二侧外端距离分中固联橡皮垫与手把柄。

一种形式中，手把柄的橡皮垫位置制作凸部，忽略橡皮垫的安装。

一种形式中，固定触片、可弹性触片可取材铜皮制作，其壁厚0.5mm为宜。

一种形式中可弹性触片呈圆弧形制作，二侧制有小孔。

进一步，可弹性触片下方中心制有半圆形凸部。

进一步，半圆形凸部作为可弹性触片的触点，在驾驶者手握手把柄时与固定触片接通电路。

本发明电动车手把套机械式断电装置，在手把柄上安装固定触片和可弹性触片，当车辆在行驶中，用户手握手把柄上，使可弹性触片受力后向内压缩，可弹性触片的半圆形凸部与固定触片导通，通过导线提供信号给控制器，控制器根据导线的导通信号，由芯片命令电机的电路常开即开通电源；当驾驶者双手脱离手把柄时，可弹性触片归位（此时橡皮垫可发挥可弹性触片归位的助力作用），固定触片和可弹性触片即分离状态，此时与前述类同，通过导线提供信号给控制器，控制器根据导线的分离信号，由芯片命令电机的电路为常闭即关闭电源；本发明通过在手把柄上设置机械开关装置，可有效避免停车状态时的转把误动作引起的电动车驱动，阻止驾驶者在行车时打电话分散精力和双手脱离转把危险动作的驱动，本发明可以减少电动车行车事故的发生。

附图说明

图1是本发明主视图；

图2是固定触片与可弹性触片关系示意图；

图3是固定触片、可弹性触片、橡皮垫三者关系示意图。