[发明专利]带车库的充电桩的充电方法

说明书

本发明公开了一种带车库的充电桩的充电方法，所述充电方法包括以下步骤：1)、将电动汽车放置到带车库的充电桩的车库单元中；2)、将充电接口沿长圆杆滑动，以使得充电接口滑动到靠近电动汽车的位置；3)、将充电接口与电动汽车的充电接头相配合设置，充电开始。该充电方法能够防止燃油汽车占用电动汽车的充电位置，进而使得电动汽车能够得到有效的充电。

技术领域

本发明涉及节能充电领域，具体地，涉及带车库的充电桩的充电方法。

背景技术

目前，随着电动汽车的广泛应用，不可避免地，越来越多的充电桩被建设起来，但是用户素质不一，经常将燃油汽车停放在充电桩的附近，导致充电桩被闲置，电动汽车也不能得到有效的充电。

因此，提供一种能够防止燃油汽车占用电动汽车充电位置的带车库的充电桩的充电方法是本发明亟需解决的问题。

发明内容

本发明提供一种带车库的充电桩的充电方法，该充电方法能够防止燃油汽车占用电动汽车的充电位置，进而使得电动汽车能够得到有效的充电。

为了实现上述目的，本发明提供了一种带车库的充电桩的充电方法，所述充电方法包括以下步骤：

1)、将电动汽车放置到带车库的充电桩的车库单元中；

2)、将充电接口沿长圆杆滑动，以使得充电接口滑动到靠近电动汽车的位置；

3)、将充电接口与电动汽车的充电接头相配合设置，充电开始；

所述充电桩包括车库机构和充电机构；所述车库机构包括多个车库单元，所述车库单元包括车库底座、竖直设置在所述车库底座上的多个竖支撑柱和安装在任意相邻两个所述竖支撑柱上的横支撑柱，多个所述竖支撑柱分别设置在所述车库底座的边角处，且任意相邻两个所述车库底座之间的距离相同；所述充电机构包括两个固定板、两个长圆杆和充电接口；两个所述固定板分别设置在任意相邻两个所述车库单元的两个所述竖支撑柱上，所述长圆杆的两端分别固接在两个所述固定板上，且两个所述长圆杆所在长度方向上的直线相互平行；所述充电接口通过滑动块滑动连接在两个所述长圆杆上，所述充电接口电连接于充电桩。

优选地，所述车库底座上设置有与电动汽车的后轮胎相配合的胎槽，以使得所述后轮胎能够卡合在所述胎槽上。

优选地，在步骤1)中，还包括将电动汽车的后轮胎放置在胎槽中。

优选地，两个所述长圆杆呈上下分布，所述滑动块活动套接在两个所述长圆杆上，且所述充电接口固接在所述滑动块上。

优选地，所述固定板的靠近远离所述长圆杆的一端的侧面上设置有凸条，且所述凸条所在长度方向上的直线与竖直方向平行，且所述凸条沿所述固定板的一端延伸至另一端；所述竖支撑柱沿长度方向上设置有与所述凸条相配合的竖槽，以使得所述固定板能够沿竖槽滑动。

优选地，在步骤2)之后，步骤3)之前还包括将两个所述固定板分别沿两个车库单元的两个竖支撑柱运动。

优选地，两个所述长圆杆分别固接在所述固定板的两端，且两个所述长圆杆分别设置在远离所述竖支撑柱的一端。

根据上述技术方案，本发明提供的带充电桩的充电方法主要包括1)、将电动汽车放置到带车库的充电桩的车库单元中；2)、将充电接口沿长圆杆滑动，以使得充电接口滑动到靠近电动汽车的位置；3)、将充电接口与电动汽车的充电接头相配合设置，充电开始。本领域技术人员所能理解的是，电动汽车的体积要比燃油汽车的体积要小，该车库单元按照电动汽车的大小设计，使得燃油汽车停放不进车库单元中，虽然，某些小型的燃油汽车的体积也会比较小，但是尽可能的降低了燃油汽车停放车库单元的可能性，当将电动汽车停放在车库单元中时，可以移动充电接口到靠近电动汽车的位置，实现充电接口与电动汽车的充电接头的充分配合，进而使得电动汽车能够得到有效的充电。