[发明专利]一种车载交通信号组合识别系统

说明书

技术领域

本发明涉及交通信号灯技术领域，特别涉及一种车载交通信号识别系统。

背景技术

随着交通越来越便利，道路上汽车数量越来越多，过十字路口时，红绿灯就显得特别重要。一般情况下，司机可明显地判断出路口的红绿灯信号，从而选择是停车还是直行，但当在晚上或阴雨天时，由于光线暗或车辆多，在红绿灯处司机往往由于看不清红绿灯而发生闯红灯或超车事件，这给交警和司机们带来很大的麻烦，有时甚至会给人们造成生命和财产的损失。公告日为2011年5月18日，公告号为CN201838191U的专利公开了一种汽车红绿灯识别装置，包括信号接收器、信号识别器、信号转换器、报警器和电源，其中信号接收器、信号识别器、信号转换器、报警器和电源串联连接。虽然该实用新型的方案使得阴雨天或黑天时汽车都能有效识别红绿灯信号，当晚上无交警值班时，仍能有效主持交通秩序，但是该实用新型提供的装置的缺点是在能见度较低的情况下以及跟在大型车辆后方时信号识别器与信号接收器的信号匹配容易出现偏差或者无法对接的情况。

公告号为CN 204990725 U公布了一种车载智能识别交通灯提示装置以及智能汽车。使用信号接收器、测速器、GPS定位装置，扬声器，智能芯片，信号感应器、USB通用接头等装置。对车辆进行提示。但该装置对GPS系统依赖度非常高，众所周知，GPS在涵洞隧道里可能完全没用，民用GPS定位级别尚未达到能判断在车辆哪一车道的水平。GPS在高架上还是高架下无法精准判断位置。基于上述事实，所以会存在以下缺点：涵洞隧道里完全没用，如果一车道存在多种功能时（左拐加直行、右拐加直行），大城市还有车道按时段变更导向，系统有可能让司机出现判断失误，并且高架的存在也更加容易出现误报信号的情况。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的主要目的在于提供一种不会因为交通信号被大车遮挡、阳光低射、风雨雾霾等恶劣天气导致交通信号无法辨别的车载交通信号组合识别系统。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种车载交通信号识别系统，包括交通信号灯控制器、车道以及车辆，所述车道上预埋有信号发射器，所述信号发射器与交通信号灯控制器连接发送出当前车道的交通信息信号或者直接发送该信号发射器所在位置的地理信息信号，所述车辆的底部设置有能够接受信号发生器发出的信号的信号接收器，所述车辆内设置有与所述信号接收器连接的信号处理器，所述信号处理器连接有车内提示装置。

优选的，所述信号发生器上设置有二维码标识，所述车辆底部设置有二维码识别装置，所述二维码识别装置与所述信号处理器连接。

优选的，所述信号处理器具有无线通讯模块。

优选的，所述信号发射器距离车道上的停止线一米以上。

优选的，所述提示装置为显示器。

优选的，所述提示装置为扬声器。

优选的，所述信号发射器发射出的信号包含有发射器的经纬度、海拔高度的厘米级的精确地理位置信息参数。

优选的，所述信号发射器上的二维码标识，含有信号发射器的经纬度、海拔高度的厘米级的精确地理位置信息参数。

本发明相对于现有技术具有如下优点，本方案的优势是尚未联网的交通信号，可通过地面向上发射的信号，车辆行驶在信号上方时，车内进行处理，实时提示当前车道的交通信号，不会因为交通信号被大车遮挡、阳光低射、风雨雾霾等恶劣天气导致交通信号无法辨别。相对于现有技术不管有无GPS信号、互联网信号、城市交通网络信号，都能给车辆精确的提示当前车道的交通信号信息，涵洞、隧道、高架均无影响。

在已经联网的交通信号网络，车辆可通过预埋在地面的发射器向上发射的信息或者通过车辆读取地面发射器的二维码信息，接收了高精度位置信息，车内进行处理，实时提示当前车道的交通信号，再不会因为交通信号被大车遮挡、阳光低射、风雨雾霾等恶劣天气导致交通信号无法辨别。相对于现有技术，为未来的智能交通，提供了高精度的基础定位信息，涵洞、隧道、高架均无影响。

附图说明

图1为本发明的一种车载交通信号识别系统的结构示意图一；

图2为本发明的一种车载交通信号识别系统的结构示意图二。

图中：1、交通信号灯控制器；2、车道；3、车辆；4、信号发射器；5、信号接收器。

具体实施方式