[发明专利]一种隧道衬砌台车混凝土浇注及清洗装置

说明书

本发明提供一种隧道衬砌台车混凝土浇注及清洗装置，包括模板单元和连接管，其特征在于，还包括多个振捣单元、拉伸单元、活塞单元、注浆口、进口和出口，所述注浆口设置在模板单元上，所述进口和出口分别设置在注浆口上，两根所述连接管分别与所述进口和所述出口形成连接，所述多个振捣单元固定在连接管上，所述活塞单元设置于注浆口内部且可在注浆口内部滑动从而形成浇注位置和清洗位置，所述拉伸单元固定在所述注浆口上且其输出端与活塞单元形成连接。本发明结构简单，设计合理，可实现自动控制，整合了浇注和清洗作业过程，自动化程度高，实用性强。

技术领域

本发明涉及隧道衬砌台车设备技术领域，具体地说是一种隧道衬砌台车混凝土浇注及清洗装置。

背景技术

现有的隧道衬砌台车大多从模板的观察窗直接浇注混凝土，需要人工换管和清洗，自动化程度不高，效率低下，部分隧道衬砌台车虽然配备了自动浇注及清洗系统，但在浇筑及清洗系统的管路末端没有专门针对浇注口的自动化、智能化设计，难以在最大程度上发挥浇筑及清洗系统的功能，不利于提高作业效率，也不利于保证现场施工作业的清洁和安全性。

发明内容

本发明的目的是提供一种隧道衬砌台车混凝土浇注及清洗装置，克服了现有技术中的不足，提高了作业效率。

本发明解决上述问题所采用的技术方案是：该隧道衬砌台车混凝土浇注及清洗装置，包括模板单元和连接管，其特征在于，还包括多个振捣单元、拉伸单元、活塞单元、注浆口、进口和出口，所述注浆口设置在模板单元上，所述进口和出口分别设置在注浆口上，两根所述连接管分别与所述进口和所述出口形成连接，所述多个振捣单元固定在连接管上，所述活塞单元设置于注浆口内部且可在注浆口内部滑动从而形成浇注位置和清洗位置，所述拉伸单元固定在所述注浆口上且其输出端与活塞单元形成连接。

本发明所述的模板单元上具有与注浆口相匹配的通孔，所述注浆口设置在所述模板单元上且与所述通孔连通。通孔的设置，使得混凝土浇注至模板内侧更加方便。

本发明所述的连接管包括硬管和软管，两根所述软管分别与所述进口和所述出口形成连接，两根所述硬管分别与所述软管形成连接，所述多个振捣单元固定在所述硬管上，所述振捣单元采用附着式外部振捣器。振捣单元的设置，方便在浇注过程中实现有效振捣，也使得注浆泵车停止运转后管路内部残留的混凝土砂浆顺利进入浇注区域，方便后续的管路清洗，节约混凝土砂浆并实现对混凝土砂浆浇筑量的精确控制。

本发明所述的进口和所述的出口分别位于注浆口的根部位置和中部位置，所述进口与注浆口的连接处和所述出口与注浆口的连接处在注浆口的轴向上形成间距，且所述进口和所述出口在注浆口周向上处于不同位置。间距的形成，是为了在该浇注及清洗装置处于注浆位置时将出口完全封闭，避免混凝土砂浆从出口溢出。

本发明所述的进口具有筒部和端部，所述筒部与注浆口形成连接，所述端部呈“喇叭口”形，所述的出口呈圆弧形筒状结构，所述进口和所述出口在注浆口周向上的位置相差90°。进口的端部呈“喇叭口”形，当管路在压力的作用下连接到进口时方便管路被压紧到进口上，防止渗漏。进口和出口设置在不同的位置，则为管路的连接提供便利。

本发明所述的活塞单元具有顶部、底部和连接部，所述顶部和底部均和注浆口内部结构相匹配，所述连接部连接于顶部和底部之间且其外径小于所述注浆口内壁的直径。

本发明所述的活塞单元的顶部位于上述的间距处时形成浇注位置，所述浇注位置时的进口与上述模板单元的通孔相连通而与所述出口不连通，从而进行混凝土的浇注作业；所述活塞单元的顶部与模板单元齐平时形成清洗位置，所述清洗位置时的进口与上述模板单元的通孔不连通而与所述出口相连通，从而进行管路的清洗作业。活塞单元的设置则形成了该混凝土浇筑及清洗装置的注浆位置和清洗位置，顶部则在注浆位置时将出口完全封闭而在清洗位置时将模板单元的通孔完全封闭，底部的设置则保证了在清洗位置时防止水和气的渗漏，连接杆则将顶部及底部连接并在清洗位置时与注浆口内壁形成水和气的通路。