[发明专利]一种汽车液力缓速器用金属波纹管

说明书

本发明公开了一种汽车液力缓速器用金属波纹管，具有8‑12个结构尺寸一致的环形波纹且两端是直壁端接口，该金属波纹管的具体尺寸限定为：波纹管外径D的尺寸范围限定在13.80‑15mm；波纹管内径d的尺寸范围限定在8.70‑9.60mm；波纹管接口内径d1的尺寸范围限定在10.0‑12.2mm；波纹管波距t的尺寸范围限定在1.30‑1.60mm；波纹管波厚a的尺寸范围限定在0.84‑1.20mm；波纹管接口长度L1的尺寸范围限定在1.70‑2.30mm；波纹管有效长度L0的尺寸范围限定在11.70‑13.0mm；波纹管总长度L的尺寸范围限定在15.70‑17.0mm；波纹管壁厚h0的尺寸范围限定在0.08‑0.11mm。本发明综合各数值在一起所获得的金属波纹管，具有灵敏度高、耐压力大、工作位移长、使用寿命长等优点。

技术领域

本发明涉及金属波纹管，适用于多种类型的汽车液力减速装置。

背景技术

目前市场上的汽车制动模式主要是采用刹车片卡住刹车盘进行减速，在长下坡路段频繁使用制动系统后由于刹车片与刹车盘发热影响制动效果，容易引发事故。为改善此类现象，汽车厂商研制了汽车液力减速装置，它是一种车辆辅助制动装置，将车辆巨大的惯性能量通过液体阻力转换为热能，再由散热器吸收后散发掉，从而达到车辆缓速、减速的目的。金属波纹管在液力减速装置的控制系统中，它接收并承受来自系统的压力，转换成位移输出，最终起到控制液力减速装置启停的作用。

发明内容

本发明所要解决的技术问题就是提供一种具有高灵敏度、长使用寿命的汽车液力缓速器用金属波纹管，满足汽车液力减速装置的使用要求。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种汽车液力缓速器用金属波纹管，由无缝管坯或有焊缝管坯经液压成型制成，具有8-12个结构尺寸一致的环形波纹且两端是直壁端接口，该金属波纹管的具体尺寸限定为：

波纹管外径D的尺寸范围限定在13.80-15mm；

波纹管内径d的尺寸范围限定在8.70-9.60mm；

波纹管接口内径d1的尺寸范围限定在10.0-12.2mm；

波纹管波距t的尺寸范围限定在1.30-1.60mm；

波纹管波厚a的尺寸范围限定在0.84-1.20mm；

波纹管接口长度L1的尺寸范围限定在1.70-2.30mm；

波纹管有效长度L0的尺寸范围限定在11.70-13.0mm；

波纹管总长度L的尺寸范围限定在15.70-17.0mm；

波纹管壁厚h0的尺寸范围限定在0.08-0.11mm；

且按照上述限定尺寸范围所获得的波纹管的刚度值限定在5-10N/mm。

本发明对金属波纹管的具体尺寸限定了一个特定的数值范围，综合各数值在一起所获得的金属波纹管，具有灵敏度高、耐压力大、工作位移长、使用寿命长等优点；在1.5MPa内压力工况下，从初始位置压缩1.6mm工作行程并按此条件进行反复动作，使用寿命可达500万次以上，且测试之后该波纹管仍具有很高的灵敏度，能够符合工作条件要求。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步描述：

图1为本发明汽车液力缓速器用金属波纹管轴向断面结构示意图；

图中：D-波纹管外径；d-波纹管内径；d1-波纹管接口内径；t-波纹管波距；a-波纹管波厚；L1-波纹管接口长度；L0-波纹管有效长度；L-波纹管的总长度；h0-波纹管壁厚。

具体实施方式