[发明专利]一种防发动机超速的控制系统

权利要求书

1.一种防发动机超速的控制系统，其特征在于，所述系统包括：

防超速阀组，所述防超速阀组包括：

油口B2；

油口B1，所述油口B1和所述油口B2在所述防超速阀组内部可连通；

油口A2；

油口A1，所述油口A1和所述油口A2在所述防超速阀组内部可连通；

闭式柱塞泵，所述闭式柱塞泵的油口B与所述油口B1可连通，所述闭式柱塞泵的油口A与所述油口A1可连通；

发动机，所述发动机的输出轴与所述闭式柱塞泵连接；

其中，所述防超速阀组还包括：

DN06溢流阀，所述DN06溢流阀具有第一设定值，其中，当所述油口B1和所述油口A1之间的压差大于所述第一设定值时，所述DN06溢流阀溢流；

主溢流阀，所述主溢流阀具有第二设定值，其中，当所述油口B2压力大于所述第二设定值时，所述主溢流阀溢流；

其中，所述DN06溢流阀的溢流使得所述闭式柱塞泵反拖所述发动机时，避免所述发动机超速损坏；

液压马达，所述液压马达的输出轴与减速机连接；

其中，所述液压马达的油口B与所述油口B2连通，所述液压马达的油口A与所述油口A2连通；

驻车制动阀组，所述驻车制动阀组设置有第一电磁换向阀，且所述驻车制动阀组的B口与所述减速机的S口连接；其中，当所述第一电磁换向阀失电时，驻车制动启动；

所述驻车制动阀组的B口与所述防超速阀组的X1口连接；其中，当所述防超速阀组的X1口失压时，所述油口A2和所述油口B2处于连通状态，使得仅有驻车制动启用；

马达排量控制阀组，所述马达排量控制阀组的P口与所述防超速阀组的G口连接；

所述马达排量控制阀组还包括：第二电磁换向阀，所述第二电磁换向阀的P口与所述液压马达的排量控制口G连接；平衡阀，制动压力油通过所述平衡阀的控制油口X进入到所述马达排量控制阀组内；减压阀，所述减压阀的油口A与所述第二电磁换向阀的油口B连接。

2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：

所述液压马达的排量控制口G的压力值为所述液压马达的油口A与所述液压马达的油口B的高压值。

3.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：

挡位手柄阀，所述挡位手柄阀的P口与所述驻车制动阀组的G2口连接。

4.如权利要求3所述的系统，其特征在于，所述挡位手柄阀还包括：

所述挡位手柄阀具有前进挡、空挡和倒挡。

5.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：

所述防超速阀组设置有热油梭阀与溢流阀，通过所述热油梭阀与所述溢流阀对所述系统的低压侧进行冲洗，防止所述系统过热。