[发明专利]一种高响应速度的熔断器在审

专利信息
申请号: 201711476570.8 申请日: 2017-12-29
公开(公告)号: CN108010823A 公开(公告)日: 2018-05-08
发明(设计)人: 王伟;石晓光;韦张恒 申请(专利权)人: 西安中熔电气股份有限公司
主分类号: H01H85/38 分类号: H01H85/38;H01H39/00
代理公司: 苏州润桐嘉业知识产权代理有限公司 32261 代理人: 胡思棉
地址: 710068 陕西省西安市高新区锦业路69*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 响应 速度 熔断器
【说明书】:

一种高响应速度的熔断器,包括上盖和下壳体,在上盖和下壳体间设置有导电板;在导电板与上盖间设置有绝缘灭弧隔膜;在上盖内设置空腔,在空腔内设置有气体发生装置;在相对于空腔的下端开口一侧位置的导电板的下面开设断裂凹槽;在下壳体内前后相对间隔设置有前灭弧栅片和后灭弧栅片,前灭弧栅片和后灭弧栅片间形成有供导电板断裂后滑落的容置腔室;在位于容置腔室的上端开口的两端内的导电板的下面开设有横跨导电板宽度的断裂凹槽;在前灭弧栅片和后灭弧栅片与下壳体底板之间设置有缓冲腔室;后灭弧栅片通过设置在下壳体上的气体排出口与外部连通。本发明通过气体冲击力使导电板断裂从而实现电路断开目的,其响应速度快,安全性能高。

技术领域

本发明涉及熔断器,尤其是指在新能源汽车等遭受冲击或其他意外事故时,主电路的熔断保护装置中可以快速响应,快速切断主电路的熔断器结构。

背景技术

熔断器为常用的电气元器件,在电路中起到保护作用。一般熔断器电路过载时,通过过载电流致使熔体发热快速熔断熔体从而断开电路实现电路保护。随着新能源汽车的开发及逐渐普及,新能源汽车使用了大量的电池包,涉及到了为新能源汽车提供动力的主电路。在新能源汽车主电路中使用现有的通过发热熔断熔体的熔断器,当在新能源汽车遭受撞击等其他突发事故时,由于时间特别短,普通熔断器来不及熔断断开电路使新能源汽车丧失动力,从而导致安全隐患发生或扩大事故,造成严重后果。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种高响应速度的熔断器,在遭受过载或意外事故时,可以快速断开熔体,从而断开主电路,实现电路保护,具有很高的响应速率及很好的安全性能。

为解决上述技术问题,本发明提供的技术方案是一种高响应速度的熔断器,其特征在于包括上盖和下壳体,在上盖和下壳体之间设置有与电路连接的导电板;在所述导电板与所述上盖之间设置有绝缘灭弧隔膜;在所述上盖内设置空腔,所述空腔上端密封下端开口;所述空腔的下端开口与所述绝缘灭弧隔膜接触;在所述空腔内设置于气体发生装置;在所述下壳体内前后相对间隔设置有前灭弧栅片和后灭弧栅片,所述后灭弧栅片靠近所述前灭弧栅片的一端固定在隔板上,所述前灭弧栅片靠近所述后灭弧栅片的一端的下端固定在所述隔板下端上,所述隔板将所述前灭弧栅片和后灭弧栅片相对的两端隔断并形成一供所述导电板断裂后滑落的容置腔室;在位于所述容置腔室的上端开口的两端内的所述导电板的下面开设有横跨所述导电板宽度的断裂凹槽;在所述前灭弧栅片和后灭弧栅片与下壳体底板之间设置有与所述前灭弧栅片和后灭弧栅片连通的缓冲腔室;所述后灭弧栅片通过设置在所述下壳体上的气体排出口与外部连通;所述前灭弧栅片各栅片间的间隙为气体从所述容置腔室溢出的溢出通道。

在位于所述容置腔室的上端开口相对于所述断裂凹槽所在一端的另一侧内的导电板上面开设有横跨所述导电板宽度的折弯凹槽;所述断裂凹槽位于远离所述折弯凹槽的所述容置腔室的上端开口一侧内。

在位于所述容置腔室的上端开口的两端内侧的所述导电板的下面分别开设有一所述断裂凹槽。

在位于所述容置腔室的上端开口的两端内侧的所述导电板的上面分别开设有一所述折弯凹槽;在位于两所述折弯凹槽之间的所述导电板下面开设有一所述断裂凹槽。

所述断裂凹槽为V型断裂凹槽。

所述折弯凹槽为U型折弯凹槽。

所述前灭弧栅片为垂直设置,所述前灭弧栅片靠近所述后灭弧栅片一侧的端面为弧形面。

所述隔板为斜向设置的向所述前灭弧栅片倾斜的斜面隔板,在所述斜面隔板的下端设置有斜向上倾斜的勾角,所述前灭弧栅片靠近所述隔板的一端的下端固定设置在所述勾角上,在所述前灭弧栅片和后灭弧栅片之间形成所述的容置腔室。

在所述前灭弧栅片平行或垂直于所述下壳体的前侧壁,当所述前灭弧栅片垂直于所述前侧壁时,所述前灭弧栅片上端部的各栅片间的间隙被密封形成数道气体溢出槽。

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