[发明专利]一种新型线网城市轨道交通乘客信息系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种轨道交通乘客信息系统，特别涉及一种新型线网城市轨道交通乘客信息系统。

背景技术

目前，城市轨道交通PIS系统通过文字、图像为进出车站的乘客提供列车到发等有关信息，及时准确的引导乘客快捷方便的乘车，同时通过新闻节目、播放广告等媒体资讯，为乘客提供人性化服务。一般情况下，一个城市的轨道交通工程建设模式采用按线路分期建设，城市轨道交通PIS系统亦是按线建设、按线管理。随着一个城市的轨道交通系统建设规模化、网络化后，城市轨道交通运营维护管理逐渐网络化。传统线网城市轨道PIS信息系统总体上为四级结构、三层管理、三级控制。

结构层级划分为四级，包括线网中心级、线路中心级、车站级和现场级设备。线网中心级对线网内全部PIS系统进行统一运营管理，线路中心级实现对所辖线路PIS系统的统一运营管理，车站级对车站PIS系统设备进行运营管理，现场级设备完成信息输出。

管理层级分为三层管理，包括线网PIS发布管理层、线路PIS发布管理层和车站信息发布管理层。依据不同的管理权限，行使对本级管理范围内PIS系统的管理职责。线网PIS发布管理层行使线网PIS系统信息制作、发布、审核的统一管理，线路PIS发布管理层行使对所辖线路PIS的发布管理，车站信息发布管理层行使本车站PIS系统的运营管理。

控制模式分为三级控制，线网中心控制层、线路中心控制层、车站控制层。线网中心控制层可实现对全线网PIS系统设备的消息发送/撤销管理、状态监视。线路中心控制层可以实现所辖线路范围内PIS系统设备的消息发送/撤销管理、状态监视和控制。车站控制层可实现对本站PIS系统设备的消息发送和/撤销管理、状态监视和控制。

线网级PIS系统包含主备线网中心服务器、主备接口服务器、视频服务器、主备核心交换机、线网中心操作员工作站、线网管理及监控工作站、线网播出控制工作站、线网直播工作站、线网多媒体素材管理工作站、线网中心监播工作站、线网预览工作站、数字非线性编辑设备、磁盘阵列等设备，上述设备通过主备核心以太网交换机连接构成线网级PIS系统。线网级PIS系统向下通过网络与各线线路级PIS系统互联。

线路级PIS系统包含主备线路中心服务器、主备接口服务器、视频服务器、主备核心交换机、线路中心操作员工作站、线路管理及监控工作站、线路播出控制工作站、线路直播工作站、线路多媒体素材管理工作站、线路中心监播工作站、线路预览工作站、数字非线性编辑设备、磁盘阵列等设备，上述设备通过主备核心以太网交换机连接构成线路级PIS系统。线路级PIS系统向上通过网络与线网PIS系统互联，向下通过传输系统提供通道与本线车站级PIS系统互联。

车站级PIS系统包含车站服务器、接入以太网交换机、车站操作员工作站工作站、车站LED/LCD播放控制器等设备，上述设备通过接入以太网交换机连接构成车站级PIS系统。车站级PIS系统向上通过传输系统提供通道与本线线路级乘客信息系统互联，向下通过音视频收发器+光缆与本车站现场级设备互联。

现场级设备是指设置在车站各类终端设备，主要有LCD和LED显示屏，现场级设备通过音视频收发器+光缆与车站级PIS系统互联。

传统线网城市轨道交通PIS系统通常采用先期分线独立建设，后期增加线网交换管理平台，传统线网城市轨道交通PIS系统的应用流程和数据流程层面过于繁杂，系统层级间协同运作速度慢、效率低，造成了轨道交通PIS系统运营、管理效率低下，资源利用率低，建设运维成本高，不能符合城市轨道交通运营管理线网化、智能化的总体趋势，具体包括：

(1)系统层级多，数据处理流程复杂，运营管理流程复杂；

(2)各线单独建设，不能统一网管和维护，硬件投资大、硬件资源利用率低；

(3)安装部署和维护复杂；

(4)运营管理人力资源投入很大，集约化程度低；

(5)各线的业务流程、操作规程不统一，业务管理缺乏标准化。

发明内容

为解决现有技术中存在的技术问题，本发明提供一种新型线网城市轨道交通乘客信息系统，以利于解决线网城市轨道交通乘客信息系统应用流程和数据流程层面过于繁杂，系统层级间协同运作速度慢、效率低，运营、管理效率低下，资源利用率低，建设运维成本高等问题。

本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

一种新型线网城市轨道交通乘客信息系统，该系统为三级结构，包括依次连接的线网中心级乘客信息系统、车站级乘客信息系统和现场级乘客信息设备；