[发明专利]双电机减速驱动模块在审
申请号: | 201711477728.3 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN108128130A | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 郝庆军 | 申请(专利权)人: | 苏州凯博易控驱动技术有限公司 |
主分类号: | B60K1/02 | 分类号: | B60K1/02;B60K17/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215211 江苏省苏州市吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机 双电机 啮合 减速驱动 减速箱 太阳轮 行星架 行星轮 齿圈 制动器 高速行驶 突发故障 安全区 差速器 输出轴 输入轴 轴接 车速 能耗 穿过 行驶 中断 保证 | ||
1.双电机减速驱动模块,其特征在于,包括与电机一相连接的减速箱,所述减速箱的输出轴与行星架相轴接,并穿过行星架作为差速器的输入轴;电机二与太阳轮相接,太阳轮与行星轮相啮合,在行星轮的外圈啮合有齿圈,齿圈上连接有制动器。
2.根据权利要求1所述的双电机减速驱动模块,其特征在于,所述太阳轮的轴心连接有空心轴的一端,所述减速箱的输出轴穿过所述太阳轮的轴心,所述空心轴的另一端与电机二相连接。
3.根据权利要求2所述的双电机减速驱动模块,其特征在于,所述电机二通过一对减速齿轮与所述空心轴相连接。
4.根据权利要求1至3任一项所述的双电机减速驱动模块,其特征在于,所述减速箱包括壳体,在所述壳体的内部设有相啮合的大齿轮和小齿轮,所述大齿轮与输出轴相连接,所述小齿轮与输入轴相连接,所述输入轴与电机一的电机轴一体相接。
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