[发明专利]一种车载摄像头抗震支架

说明书

本发明公开了一种车载摄像头抗震支架，包括支架顶板，所述支架顶板的上端固定安装有保护罩，所述保护罩的内部开设有内腔，所述内腔的内部活动套有车载摄像头，所述车载摄像头的一侧通过螺栓螺纹固定有橡胶软垫，所述橡胶软垫的一侧焊接有固定柱，所述固定柱的中心处活动插有转轴，所述转轴上固定套有对称分布的两个旋转盘，所述旋转盘上固定有丝杆；本发明的抗震支架内设置有两种不同作用的弹簧，当行驶在颠簸的路面时，粗径弹簧主要起到减小保护罩受到的冲击力，保护罩则为车载摄像头提供一个减震的工作环境，细径弹簧直接作用于车载摄像头，避免车载摄像头发生碰撞情况，起到保护作用，延长设备的使用年限，满足使用需求。

技术领域

本发明涉及汽车配件的技术领域，具体为一种车载摄像头抗震支架。

背景技术

摄像头电源接在倒车尾灯上，当挂入倒档时，摄像头同步供电进入工作状态，把收集到的视频信息通过无线发射器发送给置于车前端的无线接收器，接收器把视频信息通过AV IN接口传给GPS导航仪，这样，当接收器收到信号后，无论Gps导航仪处于任何一种操作界面，都会把液晶屏优先提供用于倒车影像视频,能非常实时的呈现视频和音频的功能为我们交通事故个处理和定位提供了更科学的依据，让我们的财产和人生安全得到了充分的保障,摄像头支架作为安装摄像头的主要结构，受到人们的关注，但是现有的摄像头支架在使用的过程中存在一些不足之处。

1、摄像头支架的抗震性能较弱，当汽车行驶在崎岖的路面时产生的颠簸会使得摄像头发生碰撞，在长时间的使用过程中，缩短摄像头的使用寿命，不能满足使用需求。

2、摄像头支架的结构过于简单化，功能单一有限，使用灵活性较差，不能满足人们需求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车载摄像头抗震支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种车载摄像头抗震支架，包括支架顶板，所述支架顶板的上端固定安装有保护罩，所述保护罩的内部开设有内腔，所述内腔的内部活动套有车载摄像头，所述车载摄像头的一侧通过螺栓螺纹固定有橡胶软垫，所述橡胶软垫的一侧焊接有固定柱，所述固定柱的中心处活动插有转轴，所述转轴上固定套有对称分布的两个旋转盘，所述旋转盘上固定有丝杆，所述丝杆与保护罩交接处的外表壁套有防尘密封圈，所述防尘密封圈的上方设置有螺套，所述螺套螺纹套在丝杆的外表壁，所述支架顶板的下端固定安装有四个粗径弹簧，且四个粗径弹簧均匀分布在支架顶板的四个拐角处，且四个粗径弹簧的下端焊接有同一块支架底板，所述支架底板上表壁固定有对称分布的两根下导向柱，所述下导向柱活动插在导向槽内，所述导向槽开设在上导向套的内部，所述上导向套焊接在支架顶板的下表壁，所述车载摄像头通过细径弹簧活动安装在内腔的内部，且车载摄像头与外部电源进行电性连接。

优选地，所述支架底板通过螺栓固定在汽车的内部。

优选地，所述防尘密封圈嵌在保护罩的内部。

优选地，所述细径弹簧共设置有两个，且两个细径弹簧对称固定在车载摄像头一侧。

优选地，所述保护罩的下方开设有散热槽，所述散热槽设置在保护罩和支架顶板的交接处。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明的抗震支架内设置有两种不同作用的弹簧，当行驶在颠簸的路面时，粗径弹簧主要起到减小保护罩受到的冲击力，保护罩则为车载摄像头提供一个减震的工作环境，细径弹簧直接作用于车载摄像头，避免车载摄像头发生碰撞情况，起到保护作用，延长设备的使用年限，满足使用需求。

2、本发明的抗震支架上设置有能调节车载摄像头摄像角度的丝杆，通过螺套和丝杆的螺纹连接，改变丝杆与固定柱之间的距离从而改变车载摄像头的摄像角度，提高该支架的使用灵活性和使用性能，满足人们需求。

附图说明

图1为本发明整体结构剖视图；