[发明专利]一种注塑模具

说明书

技术领域

本发明涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种汽车零部件注塑模具。

背景技术

注塑是一种工业工件生产造型的方法，通常使用橡胶注塑或塑料注塑。采用注射成型机将热塑性塑料或热固性料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品，主要用于制造各种结构复杂或者体积较小的工件。目前的模具一般包括可相互分离的动模和定模，动模和定模之间为型腔，注塑时需要将动模和定模相贴，使用注射成型机将熔融态的原料挤入型腔内，然后再对模具进行冷却，熔融态原料随之冷却，并逐渐凝固，最终形成与相同的工件。

但是在生产一些厚度较小的工件时，模具的型腔较小，而熔融态的原料由于其内部的作用力，难以流到一些空间较小的拐角处，该处的空气无法被熔融态的原料挤出，最后生产出的工件上有缺漏，形成次品。其次，型腔内的气泡没有挤出还容易在工件表面形成气泡，影响工件的美观性的同时使工件的强度降低，缩短使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于提供一种注塑前先排出型腔内气体的模具。

为达到上述目的，本发明的技术方案是：一种注塑模具，包括机架、进气机构、两个模具体和固定在机架上的注塑筒，注塑筒两端均设有开口，模具体包括可沿注塑筒内壁滑动的内模和外模，内模或外模上设有进料口，注塑筒内壁固定有两个限位块，注塑筒上固定有可固定外模的锁紧件；进气机构包括气泵组件、控制组件和拨片组件，气泵组件包括固定在机架上的第一气泵和第二气泵，第一气泵的进气端和第二气泵的出气端均与同一型腔连通，第一气泵的出气端和第二气泵的进气端均与另一型腔连通；控制组件包括气缸、凸轮、两根进气管、齿条和可与齿条啮合的齿轮，齿条两端分别固定在两个内模上，注塑筒内转动连接有转轴，齿轮和凸轮均固定在转轴上；气缸固定在注塑筒上，气缸内设有弹簧、活塞上固定有可被凸轮按动的活塞杆，弹簧两端分别固定在气缸内壁和气缸活塞上；气缸上固定有第一单向阀、第二单向阀和与外界连通的第三单向阀，两根进气管分别与两个型腔连通，两根进气管上分别设有可封闭进气管的第一密封件和第二密封件，进气管远离型腔一端分别与第一单向阀和第二单向阀的出气端连通；拨片组件包括与注塑筒转动连接的连杆、设置在连杆上的弹性件和均固定在注塑筒上的第一开关、第二开关，连杆可与第一开关和第二开关相抵，弹性件可被凸轮拨动，第一开关和第二开关可分别打开第一密封件和第二密封件。

注塑时，先使其中一个内模沿着注塑筒逐渐靠近该模具体的外模，直到内模与限位块相抵，然后将该模具体的外模滑入注塑筒中，然后打开进气端与该模具体的型腔连通的气泵。气泵使该侧的型腔中的气体排出，型腔中的压力减小，该侧外模沿着注塑筒向靠近内模一侧滑动，最后外模与该侧内模相抵，使用锁紧件将外模固定在注塑筒上，并关闭气泵。然后通过进料口将原料注入该侧的型腔中，同时将另一外模滑入注塑筒中。

注入型腔中的原料冷却凝固成工件后，打开出气端与注入了原料的型腔连通的气泵，气泵将另一型腔中的气体送入内有工件的型腔。此时内有工件的型腔内压力增大，两个内模沿着注塑筒向另一型腔一侧滑动，直到内模受到限位块的阻挡，内模停止滑动。而气泵继续工作，内部没有工件的型腔内的压力继续减小，该侧的外模沿着注塑筒侧壁靠近该侧的内模，最后利用该侧的锁紧件，将外模固定在注塑筒上。同时打开内有工件的外模上的锁紧件，使外模可以相对注塑筒滑动。

在内模滑动时，由于齿条固定在两个内模之间，所以齿条随着两个内模滑动，此时齿条相对齿轮滑动，齿轮与齿条啮合，齿轮转动，带动转轴转动，固定在转轴上的凸轮转动。凸轮转动过程中拨动弹性件，使与弹性件连接的连杆转动，打开与内有工件的型腔连通的进气管上的开关，使内有工件的型腔与气缸处于连通状态。连杆转动到与第一开关或者第二开关相抵时无法继续转动，凸轮继续转动可以使弹性件发生弹性变形，凸轮越过弹性件继续转动。凸轮转动过程中同时将活塞杆向下压，气缸内的气体进入内有工件的型腔中，弹簧可以使气缸的活塞复位，外界的空气从第三单向阀被吸入气缸内。气缸向该型腔中充气，使最后进入该侧型腔中的气体多余气泵送入的气体，该侧型腔中的压力增大，该侧的外模向外滑出注塑筒，关闭打开的气泵并从注塑筒的开口处取出工件，完成一次注塑。

将刚滑出的外模重新滑入注塑筒内，同时通过另一进料口向另一型腔中注入原料，打开出气端与注入原料的型腔连通的气泵，重复上述步骤，完成注塑。此时凸轮反向转动，并反向推动弹性件，使连杆反向转动杆，连杆打开另一个开关，气缸与之前处于连通状态的型腔断开、与之前处于断开状态的型腔连通。

本方案的有益效果为：