[发明专利]一种发动机减震装置制备工艺在审
| 申请号： | 201711479288.5 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN108458020A | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | 袁乃更 | 申请（专利权）人： | 天津磊峰实业有限公司 |
| 主分类号： | F16F7/00 | 分类号： | F16F7/00;B60K5/12 |
| 代理公司： | 天津市新天方有限责任专利代理事务所 12104 | 代理人： | 张强 |
| 地址： | 301700 天津市武清区泗村店*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 上安装板 缓冲组件 减震装置 下安装板 制备工艺 缓冲弹簧 发动机 缓冲板 支承轴 插孔 焊接 孔洞 插孔内侧壁 减震橡胶垫 焊接固定 两端焊接 支杆端部 中心弹簧 固定孔 橡胶圈 上端 裁切 两组 铆接 酸洗 支杆 打磨 海绵 | ||
【权利要求书】：
1.一种发动机减震装置制备工艺，其特征在于：包括以下步骤，
1)将板材进行水洗、酸洗、打磨和抛砂后分别按照尺寸裁切制成上安装板、下安装板、缓冲板；使用钻孔机在上安装板和下安装板上开设固定孔，在上安装板两端开设插孔；
2)在步骤1)上安装板的插孔内侧壁安装橡胶圈；
3)制备减震橡胶垫并在减震橡胶垫的底面开设凹槽、侧壁开设孔洞，在凹槽内和孔洞内放置海绵，减震橡胶垫的上下表面通过黏胶分别与缓冲板和下安装板固接；
4)在缓冲板两端焊接支承轴，在支承轴的外周套设缓冲弹簧，缓冲弹簧的下端与缓冲板焊接，两支承轴分别插入上安装板的两个插孔中；
5)将两根支杆端部铆接，缓冲弹簧两端与两根支杆焊接成缓冲组件；
6)在上安装板与下安装板之间安装步骤5)的缓冲组件；
7)在两组缓冲组件之间安装中心弹簧，中心弹簧的两端与上下限安装板焊接固定；
8)步骤3)的缓冲弹簧的上端与上安装板焊接固定。
2.根据权利要求1所述的发动机减震装置制备工艺，其特征在于：步骤6)的安装方式包括，在两个支杆的外端部插入转轴，将两个转轴的两端分别焊接于上安装板和下安装板。
3.根据权利要求1所述的发动机减震装置制备工艺，其特征在于：步骤2)中的橡胶圈与插孔粘接固定。
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