[发明专利]一种低粘附轮胎模具的多层复合涂层及其制备方法有效

专利信息
申请号: 201711479913.6 申请日: 2017-12-29
公开(公告)号: CN108193173B 公开(公告)日: 2020-01-10
发明(设计)人: 张林;张世宏;蔡飞;温永红;杨英;林玥 申请(专利权)人: 马鞍山市安工大工业技术研究院有限公司
主分类号: C23C14/32 分类号: C23C14/32;C23C14/06;C23C14/16;C23C14/02
代理公司: 34153 合肥昊晟德专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 王林
地址: 243000 安徽省马*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 轮胎模具 模具基体 工作层 多层复合涂层 多层结构 过渡层 粘结层 粘附 制备 离子镀技术 耐腐蚀性能 粘结层涂覆 绿色环保 模具表面 耐磨性能 使用寿命 水接触角 污染问题 结合力 抗粘附 原子数 脱模 粘胶 沉积 匹配 轮胎 制造
【权利要求书】:

1.一种低粘附轮胎模具的多层复合涂层,其特征在于,由模具基体到表面依次包括Cr粘结层、Cr/CrN纳米多层结构的过渡层和CrNiN工作层,所述Cr粘结层涂覆在模具基体上,所述CrNiN工作层中,按照原子数百分比计,包括Cr30~45%,Ni15~25%,N35~50%;

所述低粘附轮胎模具的多层复合涂层的制备方法,包括以下步骤:

(1)将轮胎的模具基体经过研磨抛光清洗并烘干后放入基片转架上,对基体表面进行辉光放电清洗;

(2)粘结层沉积:辉光放电清洗后,工作气体压力调节为0.3~0.8Pa,打开金属Cr靶,靶材电流为60~80A,转架速度控制在2~4rpm,模具基体偏压保持在-100V~-200V,温度加热到450℃,沉积时间为10~60min,获得Cr粘结层;

(3)纳米多层结构的过渡层沉积:Cr粘结层沉积结束后,保持模具基体温度、工作气压、Cr靶电流不变,基体偏压为-80V~-100V,沉积Cr层,沉积时间为5~10min,完成单个Cr层的沉积,然后通入N2气,N2气流量为400~600sccm,沉积CrN层,沉积时间为6~12min,完成单个CrN层的沉积,通过控制N2气质量流量计开关,重复上述工艺,交替沉积Cr层和CrN层;

(4)工作层沉积:开启CrNi合金靶开关,调节CrNi合金靶电流为60~85A,基体偏压为-80V~-120V,N2气流量为400~600sccm,沉积温度和工作压力与过渡层的相同,沉积时间为90~150min,获得CrNiN工作层。

2.根据权利要求1所述的一种低粘附轮胎模具的多层复合涂层,其特征在于,所述模具基体为模具钢或铝合金模具。

3.根据权利要求1所述的一种低粘附轮胎模具的多层复合涂层,其特征在于,所述Cr粘结层的厚度为0.1~0.5μm。

4.根据权利要求1所述的一种低粘附轮胎模具的多层复合涂层,其特征在于,所述Cr/CrN纳米多层结构的过渡层为至少交替沉积10次的Cr层和CrN层,过渡层的总厚度为2~5μm,每个Cr层的厚度为70~110nm,每个CrN层的厚度为80~125nm。

5.根据权利要求1所述的一种低粘附轮胎模具的多层复合涂层,其特征在于,所述CrNiN工作层的厚度为1~2μm。

6.根据权利要求1所述的一种低粘附轮胎模具的多层复合涂层,其特征在于,所述步骤(1)中,模具基体研磨抛光后表面粗糙度Ra≤0.1μm,辉光放电清洗的条件为:当真空室的本底真空度为5×10-4Pa时,通入Ar气,保持气压为1.0~4.0Pa,基片温度为300~500℃,模具基体偏压为-800~-1000V,轰击时间为5~30min。

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