[发明专利]一种便携式尾门模型

说明书

本发明涉及的一种便携式尾门模型包括尾门、尾门板和尾门底座，尾门底座中间设置有控制尾门动作的控制器，该尾门底座两侧设置有电动撑杆，上述尾门底座远离车厢的一端上设置有尾门板，在尾门板上设置有传感器安装架，传感器安装架上安装有传感器，尾门板上端活动连接有尾门，尾门的内侧底端设置有一个与控制器配合使用的手动按钮。解决了传统尾门模型，不易携带，无法自动控制手动控制相切换。销售人员能够便捷，直观的展示该尾门板，并且可以通过自动模式，手动模式两种模式来展示尾门模型，该便携式尾门模型便于携带，由于材料的原因易存放，不易受温度和湿度的影响。

技术领域

本发明涉及汽车模型，尤其是涉及汽车尾门模型。

背景技术

目前，随着汽车工业的发展，很多中高档轿车，商务车都安装了电动天窗、电动摇窗机、电动中滑门等电动装置，给驾驶人和乘车人提供了更加方便和安全的乘车环境，同时也提升了汽车的档次，促进了汽车工业的发展。汽车的后尾门同样也是使用比较频繁的一个部件，同样需要一种方便、安全的操作方式。但是现在传统的尾门模型，不便于携带，没有电动装置，不便于演示，难以完全展示汽车尾门的全部特征。

发明内容

为了更好的让人们去直观的了解电动尾门，现制作一款便于携带的小型尾门模型，能够实现尾门的开启、关闭及悬停。手动与自动相互切换。针对以上技术问题， 本发明涉及一种便携式尾门模型，包括尾门、尾门板和尾门底座，尾门底座中间设置有控制尾门动作的控制器，该尾门底座两侧设置有电动撑杆，此尾门底座远离车厢的一端上还设置有尾门板，上述尾门板上设置有传感器安装架，在传感器安装架上安装有传感器，在尾门板的上端与尾门通过活动连接件连接，该尾门的内侧底端设置有一个与控制器配合使用的手动按钮。

为了尾门与尾门板可以活动的开闭，打开到任意角度，进一步地：在尾门上端与尾门板的上端通过铰链活动链接。

为了更好的感应尾门开闭以及打开的位置情况，进一步地：所述传感器为光敏传感器。

为了易于表面印刷、同其他材料良好的结合、涂层、镀层处理绝缘性较好，并且几乎不受温度，再进一步地：所述尾门、尾门板、尾门底座和传感器安装架采用ABS工程材料。

为了更好的固定的控制器，在控制器的两侧安装有用于固定控制器的安装板。

为了更灵敏的检测到尾门的开闭情况，以及开闭时光线的强弱，本发明的传感器设置在传感器安装板的中间位置。

与现有技术相比，本发明的有益之处是：通过传感器的作用可以实现尾门的自动开闭，悬停等动作，售后人员讲解方便。售后人员也可以手动通过按按钮控制尾门的开闭，手动自动可以通过按钮和控制器的功能相互切换。而且本发明易于携带，本发明采用ABS工程材料，与其他材料结合性好，易于表面印刷，绝缘性好，几乎不会受到环境温度，湿度的影响，便于长期保存。

附图说明

下面结合附图对本发明进一步说明。

图1是一种便携式尾门模型的结构示意图；

图2是一种便携式尾门模型的装配图；

图3是尾门与尾门板连接图；

图4是本发明的俯视图。

具体实施方式

如图1、图2、图3和图4所示的一种便携式尾门模型包括尾门1、尾门板4和尾门底座9，尾门底座9中间设置有控制尾门动作的控制器8，作为优选方案在控制器的两侧设置有固定板10，在尾门底座9两侧设置有电动撑杆7，该尾门底座9远离车厢的一端上设置有尾门板4，该尾门板4上设置有传感器安装架5，作为优选传感器安装架5的中间位置上安装有光敏传感器6，尾门板4的上端的上端通过铰链作为活动连接件2与尾门1活动连接，在上述尾门1的内侧底端设置有一个与控制器8配合使用的按钮3。