[发明专利]新能源停车场的公交充电桩综合监控系统在审

专利信息
申请号: 201711482220.2 申请日: 2017-12-29
公开(公告)号: CN108237940A 公开(公告)日: 2018-07-03
发明(设计)人: 李光耀;陈岳川;赵宇;杨忠玄 申请(专利权)人: 同济大学;上海交通投资信息科技有限公司
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18;H02J7/00
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 赵志远
地址: 200092 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 计量装置 新能源 车位检测装置 充电监控装置 配电检测装置 综合监控系统 车辆电源 公交车辆 管理系统 用电信息 充电机 充电桩 采集 停车场 数据分析工具 运行状态数据 供配电系统 控制充电机 扩展性 充电状态 到位状态 电池状态 规划决策 可维护性 服务端 车位 检测
【说明书】:

发明涉及一种新能源停车场的公交充电桩综合监控系统,其特征在于,包括:计量装置,用于采集充电机的用电信息;供配电检测装置,用于采集各供配电系统各回路的运行状态数据;车位检测装置,用于检测各车位到位状态和充电状态;充电监控装置,分别与充电机、车辆电源管理系统和计量装置连接,通过车辆电源管理系统获取电池状态和运行信息、结合计量装置采集的用电信息,控制充电机工作;服务端,分别与计量装置、供配电检测装置、车位检测装置和充电监控装置连接。与现有技术相比,本发明具有良好的扩展性和可维护性等优点,能够为新能源公交车辆的持续发展和政府规划决策提供数据分析工具,加快新能源公交车辆大量投入使用的步伐。

技术领域

本发明涉及一种监控系统,尤其是涉及一种新能源停车场的公交充电桩综合 监控系统。

背景技术

电动汽车作为新能源汽车,具有排放低、无污染等内燃式汽车无可比拟的优势,正在逐步代替内燃汽车而进入大众消费市场,给全球共同面对的新课题—节能减排 提供了有力保证,逐渐成为全球在新能源汽车产业大力发展的对象。而电动汽车充 电站如同传统汽车加油站一样,是服务于电动汽车的能源补给措施,是电动汽车大 规模产业化后务必建设的基础设施,实现充电站的高效、安全、智能管理已成为主 流,充电站监控管理系统作为充电站自动化系统的核心,是目前电动汽车充电站建 设产业研究的重要课题和热点。

充电站监控管理系统是一个集充电供电、计费管理、数据传输等功能为一体的 充电站管理终端,使用智能化的充电站监控管理系统能够提高充电桩工作的可靠性, 同时也能够增强站点的管理与运营的水平,智能化的系统应用也能够改善用户的体 验,同时统一的监控终端应用规范能够使得电站的扩充更加方便。

充电站在建设的过程中如何更好的面向公众,受到了越来越多的关法。电动汽 车在不断的发展过程中,如何实现更好更快的发展,基础上需要依靠充电网络的发 展。该行业的发展也已经逐渐的受到重视,充电站则是电动汽车发展必不可少的重 要基础设施。

对于充电站的相应研究己经开始,但是现在的研究更多的时候还只是简单的几台充电站之间简单的进行组合,在相关的技术参数的设置方面更多的时候还只是依 靠自身的经验,在充电过程中过充、压为、温度等方面的研究还不够深入。更多的 时候还是集中在内部集团用车及电动公交汽车,因此全面的充电站服务网络还没有 完全建立。目前国内投入使用的试验性示范充电站中,如果实际采购的设备来自不 同厂家,由于各设备间通信数据的内容、格式和通信方式各不相同,给整个充电站 的智能监控和供配电管理造成巨大困难,降低了系统的运行效率和安全性,为将来 电动汽车的应用和充电站设备的智能化统一管理造成了极大的障碍和困难,相关应 用协议不统一将阻碍整个电动汽车充电行业的发展和电动汽车的普及与应用。

我国现在建立的一部分充电站虽然已经投入使用,但是在使用的过程中相对应的效果不是太好,充电站设备及系统存在的主要问题如下:

1)充电设备无法适应各类电池。普通充电设备只能进行机械式充电,无法智 能辨识各类电池的充电曲线进行自动化、智能化充电,容易造成电池的损伤,减少 使用寿命。

2)不具有通用性。监控系统在运行的过程中只是对于某种设备第一实现监控, 更换另一种设备则监控管理系统就无法顺利进行。

3)多数站点间缺乏信息沟通与联系。同区域内监控中、各充电站之间缺乏联 系,每个充电站的监控管理系统成为一个独立的系统,不利于统一监控与管理,不 利于问题的及时发现与系统的大规模应用。

4)充电站监控系统和充电机间的通信协议和通信接口尚无统一的标准可以遵循,不利于统一标准。

因此在充电站智能化管理等领域还存在许多亟待解决的问题。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种新能源停车 场的公交充电桩综合监控系统。

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