[发明专利]一种活塞缸生产用清洗装置

说明书

本发明公开了一种活塞缸生产用清洗装置，包括箱体，所述箱体的顶部贯穿有固定管，所述固定管的表面套设有固定盒，所述固定盒内部的中心开设有气囊腔，所述固定盒的内部开设有通槽，所述气囊腔与通槽之间贯穿有推杆，所述推杆的一端且位于气囊腔的内部固定安装有推板，所述推杆的另一端固定安装有夹板，且夹板的一侧固定安装有防滑胶垫，所述推杆的表面且位于气囊腔的内部套设有弹簧，涉及汽车配件生产技术领域。该活塞缸生产用清洗装置，通过气囊可将推板向外侧推动，利用推杆与夹板配合，可将通槽内放置的活塞缸夹紧，且利用防滑胶垫可防止活塞缸滑动，通槽设置有多个，可同时夹紧多个活塞缸，操作简单，省时省力。

技术领域

本发明涉及汽车配件生产技术领域，具体为一种活塞缸生产用清洗装置。

背景技术

汽车有如下定义：由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物以及一些特殊用途。汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。可分为发动机配件、传动系配件、制动系配件、转向系配件、行驶系配件、悬挂类配件、点火系配件、燃油系配件、冷却系配件、润滑系配件、电器仪表系配件、开关类配件、空调类配件、传感器类配件、车身配件以及其它附件。

汽车活塞缸在成型后，内部会有铁屑、切削油等污渍，以及毛刺等瑕疵存在，需要对其清洗，现有的清洗工序需对活塞缸进行夹紧，但现有夹紧装置操作复杂，费时费力，影响工作效率，且不能同时清洗多个活塞缸。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种活塞缸生产用清洗装置，解决了现有的清洗措施只是将产品放进水中浸泡，对活塞缸内部的清洗不彻底，需要后期精处理，工序费时费力，影响工作效率的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种活塞缸生产用清洗装置，包括箱体，所述箱体的顶部贯穿有固定管，所述固定管的表面套设有固定盒，所述固定盒内部的中心开设有气囊腔，所述固定盒的内部开设有通槽，所述气囊腔与通槽之间贯穿有推杆，所述推杆的一端且位于气囊腔的内部固定安装有推板，所述推杆的另一端固定安装有夹板，且夹板的一侧固定安装有防滑胶垫，所述推杆的表面且位于气囊腔的内部套设有弹簧，所述固定管的表面且位于气囊腔的内部套设有气囊，所述固定管的内部活动连接有充气管，所述充气管的一端贯穿固定管并延伸至气囊腔的内部，且充气管的一端与气囊的一侧连通。

优选的，所述箱体的内部且位于固定管的下方固定安装有隔板，所述隔板的顶部固定安装有防水箱，所述隔板的中心贯穿有第一转轴，所述第一转轴的表面且位于防水箱的内部固定安装有第一齿轮，所述第一转轴的表面且位于隔板的下方固定安装有第一锥齿轮。

优选的，所述防水箱的顶部与隔板的顶部之间转动连接有第二转轴，所述第二转轴的顶端贯穿防水箱并延伸至防水箱的上方，且第二转轴的顶端固定连接有毛刷筒。

优选的，所述第二转轴的表面且位于防水箱的内部固定安装有第二齿轮，且第二齿轮的一侧与第一齿轮相互啮合，所述第二转轴至少设置有四根，且均匀分布在防水箱的内部。

优选的，所述箱体内腔的底部从左到右依次固定安装有电机和水泵，所述电机输出轴的右端固定安装有第二锥齿轮，且第二锥齿轮的一侧与第一锥齿轮相互啮合。

优选的，所述水泵的进水口连通有进水管，所述进水管的右端贯穿箱体的右壁并延伸至箱体的右侧，所述水泵的出水口连通有出水管，所述出水管的顶端贯穿隔板并延伸至隔板的上方。

优选的，所述箱体右侧的顶部固定安装有药液箱，所述药液箱的底部连通有出液管，所述出液管的一端贯穿箱体的左壁并延伸至箱体的内部，所述出液管的表面且位于箱体的外部固定安装有电磁阀，所述药液箱的顶部连通有加药管。