[发明专利]提升装置、电池箱快换系统和电池箱的提升方法

说明书

本发明公开了一种提升装置、电池箱快换系统和电池箱的提升方法，提升装置包括有驱动机构、升降机构和承载机构，驱动机构连接于升降机构，升降机构连接于承载机构的两端并分别带动承载机构的两端升降移动。电池箱快换系统包括有如上的提升装置。电池箱的提升方法利用提升装置实现，提升装置包括承载机构、控制器、第一定位仪、第二定位仪、两个驱动机构和两个升降机构；电池箱的提升方法包括如下步骤：S₁、第一定位仪和第二定位仪分别检测到电池箱的两端并发出第一位置信号和第二位置信号；S₂、控制器接收到第一位置信号和第二位置信号并分别控制两个驱动机构的关闭。本发明保证了更换电池箱作业的精确定位，提高了电池箱更换的效率及安全性。

技术领域

本发明涉及一种提升装置、电池箱快换系统和电池箱的提升方法。

背景技术

近年来，高速发展的传统汽车业对世界环境和能源的影响越来越大，全力发展新能源汽车，逐渐替代传统汽油车已成为各国发展汽车产业的共识。中国作为能源消耗的大国，发展电动汽车是中国汽车工业应对能源环境、气候挑战和保持可持续发展的正确选择，也是中国培育战略性新兴产业的一种重要因素。

目前，电动汽车能量获取主要有充电和换电两种方式。由于换电方式能够实现了电能迅速补给，减少客户的等待时间，提高了换电站的利用率。另外，可在夜间对电池的进行集中充电，实现了电力负荷的“调峰储能”。同时，提高了电力设备的综合利用效率，延长了电池的使用寿命，具有很高的推广价值和经济意义。

现有的电池箱更换设备通过轿厢内的电池托盘对换电车辆内的电池箱进行更换，由于换电车辆的车头和车尾之间存在高度差，电池托盘无法与电池箱保证在同一水平线上，导致电池箱更换效率低。电池箱更换设备在对不同车辆、不同工况下进行换电，更易造成电池托盘无法与电池箱保证在同一水平线上。同时，在更换的过程中由于电池箱在电池托盘上的位置变化使得电池托盘的重心也随之变化，甚至会造成电池箱发生掉落损坏现象。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是为了克服现有电池箱更换设备在换电时轿厢内的电池托盘与无法与电池箱保证在同一水平线上，导致电池箱更换效率低，甚至会造成电池箱发生掉落损坏现象等缺陷，而提供一种提升装置、电池箱快换系统和电池箱的提升方法。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种提升装置，其特点在于，其包括有驱动机构、升降机构和承载机构，所述驱动机构连接于所述升降机构，所述升降机构连接于所述承载机构的两端并分别带动所述承载机构的两端升降移动。

在本方案中，采用上述结构形式，通过在承载机构的两端分别设置有升降机构，可分别对承载机构的两端分别调节提升的高度，使得承载机构与换电汽车保证同一平行线上，且位于承载机构的换电装置将与换电汽车上的电池箱处于同一水平线上，保证了承载机构在作业时能够精确定位，提高了电池箱更换的效率及安全性。

较佳地，所述提升装置还包括有框架，所述承载机构位于所述框架内，所述框架的两端均设有沿竖直方向延伸的导向部，所述承载机构的两端分别连接于两个所述导向部并在所述导向部上滑动。

在本方案中，采用上述结构形式，导向部起到导向作用，使得承载机构能够沿着导向部进行升降调节，有效避免了承载机构在滑动时产生偏移错位现象，进一步提高了承载机构的两端精确定位。

较佳地，所述承载机构的一端设有导向槽轮，所述导向槽轮具有环形凹槽，所述导向部为导轨，所述环形凹槽套在所述导轨上并在所述导轨上滑动，所述环形凹槽的槽口宽度大于所述导轨的厚度。

在本方案中，采用上述结构形式，通过在承载机构的一端设置的环形凹槽的槽口大于导轨的厚度，使得承载机构的两端在升降滑动并定位时实现承载机构的两端具有高度差，使得承载机构定位之后与换电汽车保证同一水平线上，保证了更换电池箱作业的精确定位。