[发明专利]无线电力发送、接收装置、系统及电动汽车

说明书

本发明公开了一种无线电力发送、接收装置、系统及电动汽车，包括：无线电力发送线圈、第一对准调节装置、第一充电时间控制模块、第一功率控制器，所述第一对准调节装置包括控制模块、横轴调整模块、纵轴调整模块、接收线圈检测模块，所述接收线圈检测模块包括脉冲发送单元、反馈单元、输出单元，所述脉冲发送单元发送至少一脉冲信号，所述反馈单元根据所述接收线圈响应所述脉冲信号的反馈信号，判断接收线圈的位置信息，所述第一充电时间控制模块进行充电完成时间控制，所述第一功率控制器根据充电完成时间控制无线电力发送线圈发送无线功率。本申请能够在无线充电中响应电池电量，进行功率实时调整，延长电动汽车电池使用寿命。

技术领域

本发明涉及无线充电领域，特别涉及一种无线电力发送、接收装置、系统及电动汽车，尤其是一种通过自动实现智能充电调节进而能够针对电动汽车中锂电池的特性延长锂电池的使用寿命的方法。

背景技术

电动汽车由于受到政府补贴而正在被人们大量的购买以及使用，这些电动汽车的续航能力是人们极为关注的内容。而续航能力的强弱与电池本身的性质相关。而随着电池的使用，即电池的反复的充电、放电的过程，电池本身的性质会发生变化，使得续航能力变得越来越差，这也是大部分人不选择电动汽车的主要原因。

由于锂电池本身固有的特征，使得其广泛的应用在移动终端中。然而，现有的充电方式并没有针对锂电池自身进行重新设置，仍然采用的过去的充电方式，例如，较低电量，通常低于20%，则充电，一直充电至100%，并保持电量至100%，直到与电源断开连接。这种充电方式使得锂电池的寿命急剧减少。

发明内容

因此，针对上述问题，本发明提供了一种电动汽车无线电力发送装置，包括：无线电力发送线圈、第一对准调节装置、第一充电时间控制模块、第一功率控制器，所述第一对准调节装置包括控制模块、横轴调整模块、纵轴调整模块、接收线圈检测模块，所述接收线圈检测模块包括脉冲发送单元、反馈单元、输出单元，所述脉冲发送单元发送至少一脉冲信号，所述反馈单元根据所述接收线圈响应所述脉冲信号的反馈信号，判断接收线圈的位置信息，所述第一充电时间控制模块进行充电完成时间控制，所述第一功率功率控制器根据充电完成时间控制无线电力发送线圈发送无线功率。

所述的一种电动汽车无线电力发送装置，其中,所述第一充电时间控制模块包括电量检测单元、预测单元；所述电量检测单元接收所述所述接收线圈检测模块的输出单元对准确认信息后，对电动汽车的电池进行剩余电量检测，所述预测单元根据剩余电量检测结果预测充电完成时间T_set；所述预测单元依据神经网络进行充电完成时间T_set预测。

所述的一种电动汽车无线电力发送装置，其中,所述第一功率功率控制器根据充电完成时间控制无线电力发送线圈发送无线功率具体包括：

当电动汽车中锂电池电量小于30%时，开启快速充电模式通过无线方式对电动汽车充电，充电过程中实时测量电池电量当检测到锂电池电量提升至30%时，关闭快速充电模式，充电过程中无线电力发送装置同时计时得到电量恢复时间T_restore；

当电池电量达到30%时，无线电力发送装置计算剩余时间T_resi，T_resi=T_set-T_restore，同时根据锂电池接入时的电池电量与30%的电量之间的差值与电量恢复时间T_restore得出该电池的快速充电特性，并根据该快速充电特性预测该电池从30%电量快速充电至100%电量所需要的时间T_full以及预测该锂电池从50%电量快速充电至100%电量所需要的时间T_h-full；

无线电力发送装置判断T_resi与T_full、T_h-full之间的关系，并根据判断结果进行充电方式控制。