[发明专利]自动化汽车发动机轴类零件跳动检测装置

说明书

本发明公开一种自动化汽车发动机轴类零件跳动检测装置，包括底座以及设置在其上的两个支架，所述支架上分别活动连接有一个活动顶针和一个固定顶针，所述活动顶针和固定顶针同轴；所述活动顶针头部和支架之间设置有弹簧；所述固定顶针头部连接有固定套，所述固定顶针尾部连接有传动装置，底座上还设置有控制台，控制台可控制传动装置转动；所述固定套为橡胶材料，固定套为中空圆柱体，将固定顶针头部罩于内部，其轴线与固定顶针轴线共线，固定套靠近活动顶针一侧均匀设置有固定爪，固定爪表面设置有交错的纹路。使用所述测量机构能快速夹紧零件，同时测量时通过旋转顶针带动零件旋转，操作人员不直接触碰零件，减少测量误差。

技术领域

本发明属于测量设备技术领域，具体是一种自动化汽车发动机轴类零件跳动检测装置。

背景技术

汽车发动机中有大量轴类零件，跳动是轴类零件的一个重要检测指标，特别是对于需要旋转工作的轴类零件，跳动量的大小直接影响了轴类零件的工作质量，进而影响整台发动机的工作状态，对于曲轴等关键零部件，跳动量过大，轻则造成发动机工作不平稳，重则造成发动机零部件震动断裂，发动机整体报废，有可能造成无法挽回的后果。因此，汽车发动机轴类零件检测是发动机生产装配过程中不可缺少的工序，一些对产品质量要求极为严格的生产企业，在每个零件下线时均要进行跳动检测。

目前的跳动测量机构顶针与支架活动连接，使用时将零件放置在合适位置后推动顶针相互靠近，夹紧零件，然后通过固定螺栓将顶针固定，步骤十分繁琐，特别是在进行零件检验时，由于待检零件数量较多，繁琐的步骤将大大增加人力成本和时间成本。由于测量人员一般为一人，测量人员推动活动顶针夹紧待测零件后，需要松开一只手进行锁紧固定螺栓的步骤，此时活动的顶针极易发生位移，导致零件轴线产生偏差，进而跳动测量值不准确。进行跳动测量时，在零件夹紧后，通常是用手转动零件进行测量，测量时操作人员手部直接接触待测零件，待测零件会产生一定位移，将大大增加测量过程中的人为误差。

专利号为CN201120432853.4的中国专利转子全跳动测量仪，包括设有“V”型开口的底座以及工件固定环，测量时将工件放置在底座“V”型开口上，利用固定环进行固定，转动工件进行测量，但工件放置在“V”型开口中，工件受力不均匀，进行测量时，工件只有部分侧面受力，且由于固定环只固定工件一端，工件轴线不能保证水平，跳动的测量值数量级较小，细小的偏差会导致最后的测量值不准确。

专利号为CN201420164804.0的中国专利台式跳动测量定制装置，设置有移动测量仪和固定测量仪，移动测量仪上设置有移动测量仪和移动测量锥，固定测量仪上设置有固定测量轴、固定测量锥、松紧调节装置和伸缩调节钮，所述装置还设置有定位板对移动测量仪进行定位，操作人员可以较快速准确的固定待测零件，但实际测量中，待测工件被测量时无需对工件位置进行过多调节，只需将零件完全夹紧即可，上述发明中公开的台式跳动测量定制装置设置有较多的调节机构，使锁紧零件的过程中有许多烦冗的步骤，增加了零件测量的时间，不利于提高工厂生产效率。且使用上述装置进行测量时，操作人员需用手部直接接触待测零件，转动零件进行测量，待测零件被触碰后会产生一定的位置偏移，将大大增加测量过程中的人为误差。

发明内容

发明目的：本发明的目的是针对目前技术中的不足，提供一种自动化汽车发动机轴类零件跳动检测装置，使用该装置能快速夹紧待测的轴类零件，同时，在进行测量时，零件与顶针相对固定，通过传动装置带动固定顶针旋转进而带动零件旋转，操作人员不直接触碰零件，减少测量误差。