[发明专利]一种LF2航空用导管的优化制备方法

说明书

本发明提供了一种LF2航空用导管的优化制备方法，包括：将空心锭依次进行加热、挤压、拉矫、蚀洗、轧制、减径退火、拉拔、矫直、清洗、检测和成品退火，得到铝合金导管。本发明通过对空心锭的切斜度、壁厚差和弯曲度进行特定的控制，使制备得到的导管具有良好的尺寸精度；在特定的穿孔针的长度下采用无润滑挤压工艺制备铝合金导管，在保证挤压过程中不损坏穿孔针的情况下获得了内表面质量良好的铝合金导管；采用高温短时、快速加热冷却退火工艺，获得表面晶粒度较小的导管，避免铝合金在后续的弯曲过程中产生“橘皮”。在本发明提供的各种工艺的综合作用下制备得到了质量良好的LF2航空用导管。

技术领域

本发明涉及铝合金技术领域，尤其涉及一种LF2航空用导管的优化制备方法。

背景技术

LF2合金薄壁管，广泛应用于航空飞机的油路导管。目前，LF2合金薄壁管存在的问题主要包括尺寸精度、表面质量(表面擦划伤、拉道、压入、凹痕)、弯曲试验橘皮和扩口气密试验漏气等问题。

因此，目前急需对LF2导管的生产工艺进行改进，以提高其质量。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种LF2航空用导管的优化制备方法，本发明提供的方法能够制备得到尺寸精度、内表面质量均较好的导管，而且导管弯曲过程不出现“橘皮”现象。

本发明提供了一种LF2航空用导管的优化制备方法，包括：

将空心锭依次进行加热、挤压、拉矫、蚀洗、轧制、减径退火、拉拔、矫直、清洗、检测和成品退火，得到铝合金导管；

所述空心锭的切斜度≤2mm；

所述空心锭的壁厚差≤2mm；

所述空心锭的弯曲度为0.45～0.55mm；

所述挤压过程中空心锭的长度≤350mm；

所述挤压过程中穿孔针的长度为200～850mm；

所述成品退火的方法包括以下步骤：

(1)将空炉定温至480～500℃，达到预定温度后保温，进行烘炉；

(2)烘炉结束后，迅速进行热炉装料，完成装炉；

(3)装炉后将炉温设定为430～450℃保温，进行退火处理；

(4)退火处理完成后迅速出炉，进行空冷；

所述装炉完成到出炉的时间≤65min。

在本发明中，所述空心锭的制备方法优选为：

将实心锭进行车皮和镗孔，得到空心锭。

在本发明中，所述实心锭的成分优选为：

0～0.40wt％的硅；

0～0.40wt％的铁；

0～0.10wt％的铜；

0.15～0.40wt％的锰；

2.0～2.5wt％的镁；

0～0.15wt％的钛；

铁和硅的总质量含量不大于0.6％；

余量为铝。