[发明专利]车祸预防及处理系统和车祸预防及处理方法在审
申请号: | 201711485745.1 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN107993309A | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 任斌;袁志峰;吴东培;钱伟洪;洪逸 | 申请(专利权)人: | 东莞理工学院 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08;G07C5/00;H04L29/08 |
代理公司: | 北京卓特专利代理事务所(普通合伙)11572 | 代理人: | 段宇 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车祸 预防 处理 系统 方法 | ||
1.车祸预防及处理系统,其特征在于:其包括:
主机,该主机包括有用于实时采集汽车行驶状态信息及位置数据信息的电子控制单元和用于对汽车行驶状态信息及位置数据信息进行处理以判断是否发生车祸及发生车祸概率大时进行预警的控制器(1),该电子控制单元包括:用于获取车子倾斜角度及车子加速度的三轴加速度三轴陀螺仪模块(2),该三轴加速度三轴陀螺仪模块(2)与控制器(1)连接,并将获得的数据传输到控制器(1);用于车子定位以及车子速度测量、车间距离的GPS模块(3),该GPS模块与控制器(1)连接,并将获得的数据传输到控制器(1);用于在控制器(1)处理车子倾斜角度、车子加速度、车子速度发生异常时为用户进行语音预警的语音模块(4),该语音模块(4)与控制器(1)连接;用于将控制器(1)收集的数据传输至服务器(5)的GPRS模块(6),该GPRS模块(6)与控制器(1)连接;
服务器(5),其通过所述GPRS模块(6)与控制器(1)连接,以用于实时收集由控制器(1)处理后的汽车行驶状态信息及位置数据信息;
手机终端(7),其包括有与服务器(5)电性连接并实时显示汽车行驶状态信息及位置数据信息的APP,该APP关联至少一个亲人电话号码以在控制器(1)判断发生车祸时为亲人电话号码发送车祸数据信息及位置数据信息。
2.根据权利要求1所述的车祸预防及处理系统,其特征在于:所述电子控制单元还包括有与所述控制器(1)连接的电池及稳压模块。
3.根据权利要求1所述的车祸预防及处理系统,其特征在于:所述控制器(1)的主控芯片采用HT32F52352。
4.车祸预防及处理方法,其特征在于:包括以下步骤:
S001:主机通过电子控制单元实时采集汽车行驶状态信息及位置数据信息,并将该汽车行驶状态信息及位置数据信息传送给控制器(1),其中,汽车行驶状态信息及位置数据信息包括有:车子的倾斜角度、车子的速度及加速度、车子的定位经纬度、前后车的速度、前后车的距离;进入S002;
S002:由控制器(1)对汽车行驶状态信息及位置数据信息进行处理,并将处理后的数据实时上传到服务器(5),控制器(1)对汽车行驶状态信息及位置数据信息进行处理后以判断发生车祸概率,当发生车祸概率大时,该主机通过语音模块(4)进行语音预警;进入S003;
S003:用户通过账号登录手机终端的APP,该APP连接服务器(5),并在APP上显示汽车行驶状态信息及位置数据信息;用户亲人家属可以同时登录用户账号,以共享汽车行驶状态信息及位置数据信息;该APP关联至少一个亲人电话号码以在控制器(1)判断发生车祸时为亲人电话号码发送车祸数据信息及位置数据信息,且该APP对车祸即将发生的那个时间段的数据信息进行分析,得出车祸发生的原因。
5.根据权利要求4所述的车祸预防及处理系统,其特征在于:所述电子控制单元包括:用于获取车子倾斜角度及车子加速度信息的三轴加速度三轴陀螺仪模块(2),该三轴加速度三轴陀螺仪模块(2)与控制器(1)连接,并将获得的数据传输到控制器(1);用于获取车子速度及定位经纬度、前后车的速度、前后车的距离信息的GPS模块(3),该GPS模块与控制器(1)连接,并将获得的数据传输到控制器(1)。
6.根据权利要求4所述的车祸预防及处理系统,其特征在于:所述控制器(1)通过GPRS模块(6)将其处理后的数据实时上传到服务器(5)。
7.根据权利要求4所述的车祸预防及处理系统,其特征在于:所述的APP包括有一个用户登录注册界面以及五大界面,该五大界面包括有用于为用户显示车子的各自数据信息的第一界面、为用户提供数据查询功能的第二界面、提供地图定位功能的第三界面、图表显示曲线并且得出数据分析结果功能的第四界面、显示账号对应用户信息功能的第五界面。
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