[发明专利]一种城际动车组百兆连接器模块

说明书

本发明提供了一种城际动车组百兆连接器模块，包括：接触器和电缆，所述接触器为矩形结构，所述接触器四周设有连接件，所述连接件分别与电缆连接，所述电缆的两端均与所述连接件连接，所述接触器和电缆构成蜂窝状结构，改装置方便装拆、便于扩展、结构简单，应用范围广。

技术领域

本发明属于城际动车领域，具体涉及一种城际动车组百兆连接器模块。

背景技术

轨道交通连接器作为铁路应用领域产品，其标准远高于其他消费电子、计算机及相关设备等领域用连接器。随着列车运行速度的提升、机车牵引力要求的提高，以及城市轨道交通和高速动车的发展，对轨道交通连接器在环境性能、机械性能，电性能等方面提出了更高的要求。因此，具备高速度、高可靠性、高抗干扰性等优良性能的轨道交通连接器属于连接器中高端产品，工艺技术水平较高。

轨道交通连接器是重要的车辆电气控制设备之一，实现车辆与车辆之间的电力、通讯、控制以及光纤信号的传输，目前，城际动车组连接器通常为模块连接器，且多是从国外进口的连接器模块。

在当下时代，国产化趋势日益明显，铁路运输及车辆制造行业纷纷响应国家号召，大力进行创新改革，国产化零件替换进口零件是大势所趋，故制造和开发国产化零件是必要的。

发明内容

针对现有技术的不足，为了补充针对当前城际动车组连接器模块的空白，本发明提供了一种城际动车组百兆连接器模块， 采用矩形模块化结构，具有便于组合安装，方便拆卸的优点。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：

一种城际动车组百兆连接器模块，其特征在于, 包括：接触器和电缆，所述接触器为矩形结构，所述接触器四周设有连接件，所述连接件分别与电缆连接，所述电缆的两端均与所述连接件连接，所述接触器和电缆构成蜂窝状结构。

进一步的，所述接触器包括插孔、插针、接触体、金属外壳和绝缘外套,其中:

所述接触体上设有所述插孔，所述插孔与所述插针配合；

所述接触体装设在所述金属外壳中，所述金属外壳上设有微型信号屏蔽装置；

所述金属外壳外部包覆有所述绝缘外套，所述金属外壳与所述绝缘外套配合。

进一步的，所述微型信号屏蔽装置可拆除，其控制直径范围可调。

进一步的，所述绝缘外套由绝缘胶制备而成。

进一步的，所述金属外壳为方形结构，且为铁材质。

本发明的有益效果在于：

（1）方便装拆、便于扩展、结构简单，应用范围广；

（2）具有屏蔽信号的功能，可选择性屏蔽信号。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术的方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明接触器结构示意图。

其中：1、绝缘外套；2、金属外壳；3、接触体；4、插孔。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合具体实施例对本发明作进一步的详细说明。下面描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。实施例中未注明具体技术或条件的，按照本领域内的文献所描述的技术或条件或者按照产品说明书进行。