[发明专利]一种缆索吊机全回转牵引系统及施工方法

说明书

本发明创造公开了一种缆索吊机全回转牵引系统，涉及桥梁施工技术领域，包括：第一卷扬设备、第二卷扬设备、第一回转设备、第二回转设备、连接转向部件、尾部固定件、第一牵引索以及第二牵引索；第一卷扬设备与第二卷扬设备并设在第一桥梁建筑岸上，尾部固定件设置在第二桥梁建筑岸上，第一回转设备、连接转向部件以及第二回转设备依次排布在两桥梁建筑岸之间，第一回转设备与第一卷扬设备以及第二卷扬设备同侧，第二回转设备与尾部固定件同侧。本发明创造在保证牵引力的前提下，解决了因施工场地限制无足够的空间来设置卷扬机的问题。

技术领域

本发明创造涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种缆索吊机全回转牵引系统及施工方法。

背景技术

山区桥梁上部结构施工中，常采用缆索吊机进行构件的吊装，牵引系统是缆索吊机的重要组成部分，通常采用在两岸各设置两台牵引卷扬机，一侧主动牵引，一侧被动牵引，来实现构件在纵桥向的移动；当两岸一侧施工场地受限无足够的空间设置牵引卷扬机时，往往采用修建大型的钢结构平台来放置卷扬机系统，其工程量大，施工困难，且造价高昂；

因此急需一种能够维持正常工作的前提下，对施工场地要求低的牵引方式。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本发明创造的目的在于提供一种缆索吊机全回转牵引系统，在保证牵引力的前提下，解决了因施工场地限制无足够的空间来设置卷扬机的问题。

为达到以上目的，本发明创造采取的技术方案是：

一种缆索吊机全回转牵引系统，包括：

第一卷扬设备、第二卷扬设备、第一回转设备、第二回转设备、连接转向部件、尾部固定件、第一牵引索以及第二牵引索；

所述第一卷扬设备与所述第二卷扬设备并设在第一桥梁建筑岸上，所述尾部固定件设置在第二桥梁建筑岸上，所述第一回转设备、所述连接转向部件以及所述第二回转设备依次排布在两桥梁建筑岸之间，所述第一回转设备与所述第一卷扬设备以及所述第二卷扬设备同侧，所述第二回转设备与所述尾部固定件同侧；

所述第一牵引索的一端绕设在所述第二卷扬设备上，所述第一牵引索的另一端依次穿过所述第一回转设备和所述第二回转设备，再穿过所述连接转向部件，进而穿过所述第二回转设备，在通过所述第二回转设备转向穿过所述第一回转设备与所述第二牵引索的一端连接，所述第二牵引索的另一端依次穿过所述第一卷扬设备、所述第一回转设备以及所述连接转向部件，在穿回所述第一回转设备与所述第一牵引索绕设在所述第二卷扬设备上的一端连接；

所述第一桥梁建筑岸与所述第二桥梁建筑岸间隔相对。

在上述技术方案的基础上，所述第一卷扬设备包括第一卷扬机以及第一固定转向滑轮，所述第一固定转向滑轮位于所述第一卷扬机后方，用于固定所述第一牵引索以及所述第二牵引索；

所述第二卷扬设备包括第二卷扬机以及第二固定转向滑轮，所述第二固定转向滑轮位于所述第二卷扬机后方，用于固定所述第一牵引索以及所述第二牵引索。

在上述技术方案的基础上，所述第一卷扬机以及所述第二卷扬机均为摩擦式牵引卷扬机。

在上述技术方案的基础上，所述第一回转设备包括：第一束线部件以及第三固定转向滑轮；

所述第一束线部件包括多个并排设置的第一束线转向滑轮；

第三固定转向滑轮固设于所述第一桥梁建筑岸上；

所述第二牵引索依次穿过所述第一卷扬设备、所述第一束线部件、所述连接转向部件、所述第一束线部件、所述第三固定转向滑轮、所述第一束线部件、所述连接转向部件、所述第一束线部件以及所述第二卷扬设备。

在上述技术方案的基础上，所述第二回转设备包括：第二束线部件、第四固定转向滑轮、第五固定转向滑轮以及第六固定转向滑轮；