[发明专利]救援组件在审
申请号: | 201711487038.6 | 申请日: | 2017-12-30 |
公开(公告)号: | CN108211150A | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 佛山尉达科技有限公司 |
主分类号: | A62B5/00 | 分类号: | A62B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528137 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接杆 杆体 救援 摆动 杆支撑部 连接连杆 杆构件 滑动环 角度移动 锁定杆 相反侧 孔部 跨过 穿过 驱动 延伸 移动 | ||
本发明公开了一种救援组件,包括基座、救援杆支撑部、救援杆构件、滑动环、锁定杆以及连接连杆,救援杆支撑部固定在基座上;救援杆构件具有第一、第二杆体;连接连杆具有第一、第二连接杆;第二连接杆用于根据第一连接杆和由滑动环驱动的第一杆体的位移而分别相对于第一杆体和相对于第一连接杆的摆动角度移动;第二连接杆从第一杆体的内侧延伸到基座所在侧的前端,第二连接杆用于穿过第一杆体的孔部并跨过第一杆体向基座所在侧的相反侧移动;第二连接杆相对于第一连接杆的摆动角度随着第一连接杆和第一杆体相对于基座的摆动角度的增大而增大。本发明能提高对待救援的人和/或物所处的环境的适应性,从而提高救援效果。
技术领域
本发明涉及消防救援技术领域,特别涉及一种救援组件。
背景技术
传统的救援组件一般设置于救援车中,以在发生灾情的地方实施救援操作。传统的救援组件用于对人和/或物实施救援操作。
传统的救援组件的可触及范围十分有限,难以对处于特殊位置的人和/或物实施救援操作。也就是说,传统的救援组件对待救援的人和/或物所处的环境的适应性较低。
故,有必要提出一种新的技术方案,以解决上述技术问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种救援组件,其能提高对待救援的人和/或物所处的环境的适应性,从而提高救援效果。
为解决上述问题,本发明的技术方案如下:
一种救援组件,所述救援组件包括形成为圆柱形的基座、救援杆支撑部、救援杆构件、滑动环、锁定杆以及连接连杆,所述救援杆支撑部固定在所述基座上;所述救援杆构件具有第一杆体和第二杆体;所述连接连杆具有第一连接杆和第二连接杆;所述第二连接杆用于根据所述第一连接杆和由所述滑动环驱动的所述第一杆体的位移而分别相对于所述第一杆体和相对于所述第一连接杆的摆动角度移动;所述第二连接杆从所述第一杆体的内侧延伸到所述基座所在侧的前端,所述第二连接杆用于穿过所述第一杆体的孔部并跨过所述第一杆体向所述基座所在侧的相反侧移动;所述第二连接杆相对于所述第一连接杆的摆动角度随着所述第一连接杆和所述第一杆体相对于所述基座的摆动角度的增大而增大。
优选地,所述第一杆体和/或所述第二杆体上设置有摆动限制部。
优选地,所述摆动限制部用于限制所述第二杆体或所述第一杆体摆动。
优选地,在所述第一杆体设置有所述摆动限制部的情况下,所述第二杆体与所述第一杆体的摆动限制部抵接,从而限制所述第二杆体相对于所述第一杆体的进一步摆动。
优选地,所述第一连接杆或所述第二连接杆上形成有长孔。
优选地,当所述滑动环、所述第一杆体、所述第二杆体、所述第一连接杆和所述第二连接杆移位时,所述第一连接杆和所述第二连接杆的连接点用于在所述第二连接杆的所述长孔中移动。
优选地,所述第一连接杆与所述第二连接杆的连接点在所述第一连接杆的长度方向上错开。
优选地,所述滑动环包括环形基部。
优选地,所述滑动环以沿插入所述环形基部的所述基座的轴向移动的方式安装于所述基座。
优选地,所述第一杆体的横截面为U字形,所述第二杆体的横截面为矩形。
相对现有技术,本发明能提高对待救援的人和/或物所处的环境的适应性,从而提高救援效果。
附图说明
图1为本发明的救援组件的示意图。
图2为图1所示的救援组件中的救援杆构件的横截面的示意图。
具体实施方式
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