[发明专利]一种汽车头枕支杆装配装置有效
申请号: | 201711487142.5 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN108098295B | 公开(公告)日: | 2023-07-18 |
发明(设计)人: | 吴成仁 | 申请(专利权)人: | 宁波继峰汽车零部件股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 浙江智翔联合专利代理有限公司 33255 | 代理人: | 朱萍 |
地址: | 315800 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 支杆 装配 装置 | ||
1.一种汽车头枕支杆装配装置,其特征在于,包括:
工作台,其两侧端均开设有若干个移动曲槽;
工件置放机构,其设于所述工作台上端,所述工件置放机构包括:工件置放板,其设于所述工作台上端,所述工件置放板上端设有若干个限位块;第三气缸,其一端固定于所述工作台上且位于所述工件置放板一侧,所述第三气缸的另一端能够抵靠在工件上,所述工件置放机构用于固定工件;
支杆推送机构,其位于所述工件置放机构一侧且与所述工作台固定连接,所述支杆推送机构包括:第一气缸,其一端转动连接于所述工作台下端;移动板,所述移动板的一端与所述第一气缸转动杆连接,移动板下端均匀设有若干个移动轴承,每个所述移动轴承均滑动连接于所述移动曲槽内;支杆夹紧组块,其设于所述移动板上端,所述支杆夹紧组块用于夹紧工件,且所述支杆推送机构下端活动连接于所述移动曲槽内,所述移动曲槽为所述支杆推送机构提供移动路径,所述支杆推送机构用于夹紧支杆并带动支杆做曲线运动;
卡扣推送机构,其位于所述工件置放机构一侧且与所述工作台连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车头枕支杆装配装置,其特征在于,所述支杆夹紧组块包括:
第二气缸,其一端连接于所述移动板上端;
调节组块,其一端连接于所述第二气缸一端;
夹持块,其一端可拆卸连接于所述调节组块一端,所述夹持块另一端开设有夹持通槽。
3.根据权利要求2所述的一种汽车头枕支杆装配装置,其特征在于,所述调节组块包括:第一调节板,所述第一调节板一端可拆卸的连接于所述第二气缸一端;第二调节板,所述第二调节板上设有若干个椭圆形通孔,所述椭圆形通孔与第一调节板通过螺栓连接,所述夹持块一端与所述第二调节板可拆卸连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车头枕支杆装配装置,其特征在于,所述工件置放板下端面设有移动滑块,所述工作台上设有移动滑轨,所述移动滑块与所述移动滑轨滑动连接,工件置放板另一端设有第四气缸,所述第四气缸的一端与工作台固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车头枕支杆装配装置,其特征在于,所述卡扣推送机构包括:第五气缸,所述第五气缸一端固定连接于所述工作台上端;
卡扣推块,其固设于所述第五气缸一端;
卡扣放置块,其位于所述卡扣推块与工件放置板之间且与工作台连接;
所述卡扣推块一端可移动的插设与所述卡扣放置块上。
6.根据权利要求5所述的一种汽车头枕支杆装配装置,其特征在于,所述卡扣推块两端均设有推送块,所述卡扣放置块两端均设有卡扣放置槽,每个所述推送块均滑动连接于相对应的所述卡扣放置槽内。
7.根据权利要求2所述的一种汽车头枕支杆装配装置,其特征在于,所述夹持块上端设有定位气缸,所述定位气缸上端设有调节螺栓。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波继峰汽车零部件股份有限公司,未经宁波继峰汽车零部件股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201711487142.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种翻转测试机构
- 下一篇:螺栓自动分料上料机构