[发明专利]一种喷涂汽车配件的悬挂装置

说明书

一种喷涂汽车配件的悬挂装置，涉及工件固定领域，包括底座，底座上竖直设有主杆，主杆下侧设有副杆，所述副杆与主杆垂直，副杆的端部固定有竖直向上的支撑杆；支撑杆上设有V型连杆，V型连杆的端部设有向外的弯折部，弯折部的端部设有向内的收拢部；支撑杆上还套有滑筒，滑筒下侧开有长槽，滑筒上端固定有支撑块；滑筒的侧壁上固定有圆环，圆环下端铰接有第一顶杆，第一顶杆的自由端与V型连杆铰接；每个支撑杆下侧对应设有一对密封装置，密封装置包括翘杆和第二顶杆，第二顶杆固定在滑筒下端，翘杆的支点固定在底座上，翘杆的一端与第二顶杆相抵，翘杆的另一端固定有能密封配件底部的密封片。采用本方案可以及时发现配件未摆正的问题。

技术领域

本发明涉及一种固定装置，尤其涉及一种喷涂汽车配件的悬挂装置。

背景技术

在汽车零件加工中需要对汽车配件进行喷涂，有些配件需要悬挂喷涂，喷涂过程中需要防止配件晃动。例如公开号为104607337的中国专利公布了一种用于高效喷涂汽车配件的悬挂装置，主要用于固定一种一端开口，另一端封闭的管件。这种悬挂装置在主杆的侧边设有副杆，副杆上端垂直设有与主杆平行的垂直杆，垂直杆上设有用于支撑配件的支撑杆。其中支撑杆包括V形的连杆，连杆的端部设置向远离主杆方向倾斜的加强部，加强部端部设置向靠近主杆的方向折弯回来的收拢部。

其一定程度上解决了配件晃动的问题，使得喷涂时更加稳定，同时从配件的内部固定，避免的喷涂点被固定装置接触，所以不会产生痕迹。但是，这个装置悬挂时会出现倾斜的问题，即使倾斜角度很小，操作人员不容易发现，但是喷涂过程中还是会使得喷漆喷涂到不该喷涂的地方，影响配件的质量。

发明内容

本发明意在提供一种喷涂汽车配件的悬挂装置，以及时发现配件未摆正的问题。

为达到上述目的，本发明的基础方案如下：

一种喷涂汽车配件的悬挂装置，包括底座，底座上竖直设有主杆，主杆下侧周向均匀设有多个副杆，所述副杆与主杆垂直，副杆的端部固定有竖直向上的支撑杆；所述支撑杆上设有多个V型连杆，所述V型连杆的端部设有远离支撑杆的弯折部，弯折部的端部设有靠近支撑杆的收拢部；

支撑杆上还套有滑筒，滑筒下侧开有供V型连杆滑动的长槽，滑筒上端垂直固定有支撑块；滑筒的侧壁上固定有圆环，所述圆环在最高处的V型连杆的上方，圆环下端对称铰接有两个第一顶杆，第一顶杆的自由端分别与V型连杆对应的两个杆铰接；

每个支撑杆下侧对应设有一对关于支撑杆对称的密封装置，所述密封装置包括翘杆和第二顶杆，所述第二顶杆固定在滑筒下端，所述翘杆的支点固定在底座上，翘杆的一端与第二顶杆相抵，翘杆的另一端固定有能密封配件底部的密封片。

本方案的原理在于：管件从支撑杆顶部倒置套入，如果管件竖直套入支撑杆，管件的内壁与V型连杆的弯折部相抵且V型连杆两端的受力相同，V型连杆向支撑杆收缩小段距离，第一顶杆下端随着V型连杆的收缩而上移，由于圆环固定在滑筒上，第一顶杆与圆环铰接，第一连杆推动滑筒上移小段距离，固定在滑筒底端的第二顶杆上移；由于翘杆与第二连杆相抵，第二连杆上移时密封片会转动小段距离直至水平位置。管件继续下移直至与支撑块相抵，此时管件底部与密封片贴合；如果管件倾斜套入支撑杆，处于最顶端的V型连杆被管件压弯的弧度比竖直套入支撑杆时的弧度大，即V型连杆收缩更大的距离，即横杆会上移更多的距离，所以第二顶杆上升更高的距离，翘杆随之摆动更大的角度，密封片旋转角度过大从而不能保持水平位置，而由于管件被支撑杆顶住，管件无法继续下降，管件翘起端的底部与管件竖直套入支撑杆时的位置也会存在较大的距离，从而使得密封片与管件底部保持较大的空隙，便于工作人员发现并及时调整。

本方案的优点在于：(1)通过简单的机械结构可以让工作人员观察管件底部的空隙发现管件是否摆正，不需要精密的测量，使用方便；(2)本方案中的底座可以在没有悬挂点时提供一个摆放位置，便与操作。