[发明专利]双出杆油缸的限位套结构及双出杆油缸

说明书

本发明给出了一种双出杆油缸的限位套结构，包括缸筒和限位套,限位套套装在缸筒内壁上，缸筒上开有第一过油口，限位套侧壁对应缸筒的第一过油口位置开有第二过油口；缸筒侧壁开有若干定位螺纹孔，所述定位螺纹孔内配合有定位螺钉，限位套外壁对应定位螺钉位置开有至少一个限位凹槽，所述定位螺钉贯穿缸筒侧壁伸入限位套的限位凹槽内。本双出杆油缸的限位套结构具有结构简单、工艺性强、安装简单、性能可靠、成本低，可拆卸等优点，而且不需要焊接，不会产生因为焊接而导致的缸筒变形。本发明还给出了一种双出杆油缸，包括上述的双出杆油缸的限位套结构。本双出杆油缸成本低廉、加工简单、安装方便、结构可靠，节省加工成本，焊接成本。

技术领域

本发明涉及一种限位套结构，特别涉及一种双出杆油缸的限位套结构。

本发明还涉及一种双出杆油缸。

背景技术

双出杆油缸上的限位套是油缸上限制油缸活塞运动部件，限位套一般是固定到缸筒上；目前大部分限位套都是焊接到缸筒上的，但是缸筒变形量大，不利于提高油缸质量，而且无法重复利用。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单、可重复利用的双出杆油缸的限位套结构。

本发明所要解决的技术问题是还提供一种双出杆油缸。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种双出杆油缸的限位套结构，包括缸筒和限位套,限位套套装在缸筒内壁上，缸筒上开有第一过油口，限位套侧壁对应缸筒的第一过油口位置开有第二过油口；

缸筒侧壁开有若干定位螺纹孔，所述定位螺纹孔内配合有定位螺钉，限位套外壁对应定位螺钉位置开有至少一个限位凹槽，所述定位螺钉贯穿缸筒侧壁伸入限位套的限位凹槽内。

采用这样的结构后，本双出杆油缸的限位套结构具有结构简单、工艺性强、安装简单、性能可靠、成本低，可拆卸等优点，相比现有的限位套结构，不需要焊接，不会产生因为焊接而导致的缸筒变形。

为了更清楚的理解本发明的技术内容，以下将本双出杆油缸的限位套结构简称为本限位套结构。

本限位套结构的定位螺钉为内六角锥端定位螺钉；采用这样的结构后，可以保证定位螺钉在安装后不会在缸筒外壁形成凸起，防止油缸与外部设备发生干涉。

本限位套结构的限位套外壁沿其周向方向开有一个限位凹槽，若干定位螺钉贯穿缸筒侧壁伸入所述限位凹槽内；采用这样的结构后，装配时限位套与缸筒之间即便存在周向的装配误差，三个定位螺钉也可以伸入此周向的限位凹槽内，降低安装难度。

本限位套结构的限位凹槽经过限位套的第二过油口；采用这样的结构后，装配时第二过油口与缸筒的第一过油口上发生周向位置错位时，通过限位凹槽充当供油液过渡的通道，连接第一过油口和第二过油口，油液可以顺利通过。

为解决上述技术问题，本发明还提供了一种双出杆油缸，包括上述的双出杆油缸的限位套结构。

本双出杆油缸成本低廉、加工简单、安装方便、结构可靠，节省加工成本，焊接成本。

附图说明

图1是本双出杆油缸实施例的结构示意图。

图2是图1沿M-M向剖视图。

图3是图2沿N-N向剖视图。

图4是本限位套结构实施例缸筒的结构示意图。

图5是图4沿O-O向剖视图。

图6是本限位套结构实施例限位套的结构示意图。

具体实施方式

如图1至6所示