[发明专利]一种加强型前副车架在审
| 申请号： | 201711489181.9 | 申请日： | 2017-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN108556917A | 公开（公告）日： | 2018-09-21 |
| 发明（设计）人： | 张同意;钟华山 | 申请（专利权）人： | 安徽大昌科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B60D1/167;B60D1/48 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 241000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 前副车架 前横梁 后横梁 拖车杆 右横梁 左横梁 加强板 外界冲击力 家用轿车 抗拉性能 抗压性能 使用寿命 微型货车 衬套孔 传统的 车体 横梁 抗拉 转型 替代 配合 | ||
【权利要求书】：
1.一种加强型前副车架，包括前副车架本体，其特征在于：所述的前副车架包括前横梁(7)、后横梁(5)、左横梁(6)、右横梁(4)，所述的前横梁(7)上设置有便于拖车的拖车杆(1)，所述的前横梁(7)、后横梁(5)、左横梁(6)、右横梁(4)的连接处均设置有用于提高外界冲击力的加强板(2)，所述的前横梁(7)、后横梁(5)、左横梁(6)、右横梁(4)上设置有数个用于与车体配合的衬套孔(3)。
2.根据权利要求1所述的一种加强型前副车架，其特征在于：所述的加强板(2)均设置有两块。
3.根据权利要求1所述的一种加强型前副车架，其特征在于：所述的拖车杆(1)为有圆弧过渡提高抗拉力的U型。
4.根据权利要求1所述的一种加强型前副车架，其特征在于：所述的前横梁(7)、后横梁(5)、左横梁(6)、右横梁(4)的连接均采用全焊。
5.根据权利要求1所述的一种加强型前副车架，其特征在于：所述的前横梁(7)、后横梁(5)、左横梁(6)、右横梁(4)均为具有一定抗拉及抗及力的弯曲条板状。
6.根据权利要求1所述的一种加强型前副车架，其特征在于：所述的前横梁(7)、后横梁(5)、左横梁(6)、右横梁(4)的横截面均为弯曲的U型状。
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