[发明专利]压缩机

说明书

本发明提供了一种压缩机，压缩机包括：泵体组件，泵体组件上设置有气缸吸气孔；分液器，具有分液器出口；吸气组件，吸气组件包括吸气管道和控制装置，吸气管道分别与气缸吸气孔和分液器出口连接，控制装置设置在吸气管道上，控制装置用于控制吸气管道内的冷媒流速。通过本发明提供的技术方案，解决了现有技术中的压缩机不能调节吸气冷媒的流速而导致能效水平较低的技术问题。

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域，具体而言，涉及一种压缩机。

背景技术

目前，压缩机的吸气管道内冷媒流速的变化会很大程度上影响该冷媒的传热损失和沿程阻力，而冷媒的传热损失和沿程阻力会影响压缩机的制冷量和功率，从而影响压缩机的能效水平。而现有技术中的压缩机不能控制冷媒的流速，从而不能控制影响冷媒的传热损失和沿程阻力，因而现有技术中的压缩机不能有效提高能效水平。

发明内容

本发明提供一种压缩机，以解决现有技术中的压缩机不能调节吸气冷媒的流速而导致能效水平较低的问题。

本发明提供了一种压缩机，压缩机包括：泵体组件，泵体组件上设置有气缸吸气孔；分液器，具有分液器出口；吸气组件，吸气组件包括吸气管道和控制装置，吸气管道分别与气缸吸气孔和分液器出口连接，控制装置设置在吸气管道上，控制装置用于控制吸气管道内的冷媒流速。

进一步地，吸气组件还包括：检测装置，设置在吸气管道上，用于检测吸气管道内的冷媒流速。

进一步地，控制装置设置在检测装置的靠近分液器的一侧。

进一步地，检测装置与控制装置电连接，控制装置根据检测装置的检测数据与预设值进行对比，并根据对比结果控制冷媒的流速。

进一步地，检测装置包括流速传感器。

进一步地，控制装置包括电子流速控制阀。

进一步地，吸气管道为铜管。

进一步地，压缩机还包括壳体，泵体组件设置在壳体内，壳体上设置有壳体吸气管，吸气管道穿过壳体吸气管并与气缸吸气孔连通。

进一步地，壳体吸气管包括顺利连通的钢管道和铜管道，钢管道的一端设置在壳体上，钢管道的另一端与铜管道的一端连通，铜管道的另一端与吸气管道连通。

进一步地，吸气管道与气缸吸气孔为过盈配合，吸气管道与壳体吸气管为焊接。

应用本发明的技术方案，该压缩机包括：泵体组件、分液器和吸气组件。其中，泵体组件上设置有气缸吸气孔。分液器具有分液器出口。吸气组件包括吸气管道和控制装置，吸气管道分别与气缸吸气孔和分液器出口连接，控制装置设置在吸气管道上，控制装置用于控制吸气管道内的冷媒流速。

采用本发明提供的压缩机，通过在吸气管道上设置控制装置，能够控制冷媒流速。当压缩机在低频运行时，控制器控制冷媒流速增大，以使传热损失减小，增大制冷量，达到提高压缩机能效水平的目的；当压缩机在高频运行时，控制器控制冷媒流速减小，此时，虽然传热损失增大，但冷媒的沿程阻力减小，且冷媒的沿程阻力减小的影响大于传热损失增大的影响，最终提高了压缩机能效水平。使用本发明提供的压缩机，通过控制装置控制吸气管内的冷媒流速解决了现有技术中的压缩机不能调节吸气冷媒的流速而导致能效水平较低的问题。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本发明实施例提供的压缩机的结构示意图；

图2示出了根据本发明实施例提供的压缩机的控制装置和检测装置的工作示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：