[发明专利]一种AGV小车在审

专利信息
申请号: 201711490716.4 申请日: 2017-12-30
公开(公告)号: CN108045457A 公开(公告)日: 2018-05-18
发明(设计)人: 杨勇;黄福;杨军;杨舜琦 申请(专利权)人: 广东技术师范学院
主分类号: B62D63/02 分类号: B62D63/02;B60P1/16
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 黄华莲;郝传鑫
地址: 510665 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 agv 小车
【说明书】:

发明提供了一种AGV小车,包括AGV车体、车载AGV控制系统、装载厢和倾倒装置,所述倾倒装置安装于所述AGV车体上,所述装载厢可转动地连接在所述AGV车体上,所述倾倒装置靠近所述装载厢设置,且所述倾倒装置用于推动所述装载厢转动,所述AGV车体、所述倾倒装置分别与所述车载AGV控制系统通讯连接,将运输物放在装载厢内,小车在车载AGV控制系统的控制下自主移动到目的地,倾倒装置将装载厢转动一定的角度,使装载厢的一侧高于另一侧,让运输物在重力的作用下从装载厢内自动落下,实现运输物的自动卸载。

技术领域

本发明涉及运输领域,特别是涉及一种AGV小车。

背景技术

目前,AGV小车作为一种轮式移动机器人,装备有电磁或光学等自动引导装置,能够沿规定路径自动运行,广泛应用于搬运系统中。AGV小车的主要特点为智能化程度高,全程自动运行。但是,需运输的物体放在AGV小车上,AGV小车只能进行运输,到目的地的时候还需要通过人工或其他设备进行卸载。

发明内容

针对上述现有技术中的不足之处,本发明的目的是提供一种能自动卸载运输物的AGV小车。

为解决上述技术问题,本发明提供的AGV小车包括AGV车体、车载AGV控制系统、装载厢和倾倒装置,所述倾倒装置安装于所述AGV车体上,所述装载厢可转动地连接在所述AGV车体上,所述倾倒装置靠近所述装载厢设置,且所述倾倒装置用于推动所述装载厢转动,所述AGV车体、所述倾倒装置分别与所述车载AGV控制系统通讯连接。

可选的,所述AGV车体上设有磁导航传感器,所述磁导航传感器与所述车载AGV控制系统通讯连接。

可选的,所述装载厢与所述AGV车体通过铰链连接。

进一步的,所述倾倒装置包括第一气压缸、气压泵和电机,所述第一气压缸位于所述装载厢的下方,所述第一气压缸通过第一气管与所述气压泵连通,所述第一气压泵与所述电机驱动连接,所述气压泵、所述电机均与所述车载AGV控制系统通讯连接。

进一步的,所述装载厢通过连接件可转动地连接在所述第一气压缸的活塞杆上。

进一步的,所述AGV车体的顶部设有容纳腔,所述第一气压缸、所述气压泵和所述电机均位于所述容纳腔内,所述装载厢安装在所述容纳腔的侧壁的顶端。

可选的,所述容纳腔内设有支撑块,所述支撑块的一端连接在所述容纳腔底部,所述支撑块的另一端与所述装载厢的底部接触。

进一步的,所述装载厢包括侧板、底板和活动板,各所述侧板连接在所述底板的四周围成一个无盖的厢体,所述活动板可移动地连接在各所述侧板之间,所述活动板与所述底板之间设有升降装置,所述升降装置用于推动所述活动板移动。

可选的,所述升降装置包括第二气压缸,所述第二气压缸固定在所述底板上,且所述第二气压缸位于所述活动板的下方,所述第二气缸通过第二气管与所述气压泵连通。

可选的,所述装载厢的顶端处设有气嘴,所述气嘴通过第三气管与所述气压泵连通。

本发明的有益效果如下:

1、本发明在AGV小车的车体上设置装载厢,将运输物放在装载厢内,AGV小车通过车载AGV控制系统的控制自主移动到目的地,安装在AGV车体上的倾倒装置在AGV控制系统的控制下,将与AGV车体可转动连接的装载厢转动一定的角度,使装载厢的一侧高于另一侧,让运输物在重力的作用下从装载厢内自动落下,实现运输物的自动卸载。

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