[发明专利]一种大容量高功率启停用磷酸铁锂电池制造方法在审
申请号: | 201711491469.X | 申请日: | 2017-12-30 |
公开(公告)号: | CN109994769A | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 程艳青 | 申请(专利权)人: | 程艳青 |
主分类号: | H01M10/0525 | 分类号: | H01M10/0525;H01M10/058;H01M4/58;C01B25/26;C01B25/45;C01B25/37 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 071000 河北省保定市新*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 正极 启停 磷酸铁锂电池 大电流放电 玻璃纤维 负极浆料 大容量 电解液 复合膜 高功率 锂电池 预处理 正极活性物质 玻璃纤维膜 加工步骤 散热性好 重量配比 高压缩 孔隙率 耐高温 正极面 起动 混料 足量 制造 电池 储存 应用 保证 | ||
本发明涉及一种大容量高功率启停用磷酸铁锂电池制造方法,包括下列加工步骤:第一步,配料;第二步,正极混料;第三步,负极浆料的重量配比;第四步,负极浆料原料的预处理;第五步,电池复合膜。本发明由于正极面储存有大量的电解液,保证大电流放电时可供给正极足量的电解液,适合起动或启停型大电流放电锂电池使用。玻璃纤维具有高压缩弹性,避免正极活性物质脱落,延长正极的寿命。玻璃纤维膜在锂电池复合膜的中应用,玻璃纤维孔隙率高,耐高温,散热性好,寿命提高20%。
技术领域
本发明涉及一种锂电池,特别是涉及一种大容量高功率启停用磷酸铁锂电池制造方法。
背景技术
启停用磷酸铁锂电池是汽车启停系统的关键环节。汽车怠速会造成燃油浪费和尾气污染加剧等后果。而安装启停系统后则可以起到5%到15%不等的节油减排功效。最为简易的启停系统的安装价格仅需上千元,通过节省的油耗即可将成本收回,所以对于消费者并无经济负担。由于启停系统的特性,对与之适配的启停电池性能也提出了更高的要求。因此一种大容量高功率启停用磷酸铁锂电池制造方法十分必要。
发明内容
本发明的目的就是针对上述问题,提供一种大容量高功率启停用磷酸铁锂电池制造方法。
本发明所采用的技术方案是:
一种大容量高功率启停用磷酸铁锂电池制造方法,其特征在于:包括下列加工步骤:
第一步,配料:正极浆料的重量配比为:集电极:铝箔金属银量0.03~0.05%,锡含量0.6~1.0%,磷酸铁锂88~93份,导电剂:纳米胶体石墨1~3份、石墨烯0.5~2份、碳纳米管1~3份,粘结剂PVDF4~6份,NMP120-140份;
第二步,正极混料:
1、原料的脱水预处理
(1) 磷酸铁锂:用120~150℃ 常压烘烤2小时左右; (2) 导电剂:用200℃常压烘烤2小时左右;
(3) 粘合剂:用120-140℃常压烘烤2小时左右;
2、物料球磨:将磷酸铁锂、导电剂倒入料桶同时加入研磨用玛瑙球,干料:磨球=1:1进行球磨,转速控制在60~80r/min以上,研磨4小时结束,分离出球磨,并过100`150目筛;
3、操作步骤:
a) 将NMP倒入动力混合机,加温至50~60℃,称取PVDF加入其中,开机参数设置:转速70~80转/分,搅拌110~130分钟,然后在真空状态下静置100~140分钟;
b) 接通冷却系统,将已经磨好的正极物质即磷酸铁锂、导电剂混合物平均分四次加入a步制的液体中,每次间隔28-32分钟,动力混合机参数设置:转速为20~25转/分,第四次加料30分钟后进行高速搅拌,时间为480~550分钟,动力混合机参数设置:公转为40转/分,自转为3500~4000转/分;
d)将浆料进行超声波乳化,功率3~5kw,频率40~50KHz,乳化60~100min,保持温度50~70℃;
e)真空排气:将浆料真空曝气,保持真空度为-0.09Mpa;
f)取250-300毫升浆料,使用黏度计测量黏度;测试条件:转子3,转速12或30rpm,温度范围25℃;正极黏度控制5000~6000cps,温度25转子3,否则进行调整;
g)过筛100目或150目,同时在不锈钢盆上贴上标识,可流入涂布作业工序;
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