[发明专利]一种车灯气密性检测用进气枪

说明书

一种车灯气密性检测用进气枪，进气枪的输气管的一端是入口，另一端连接有用于塞入车灯的进气口内并给车灯充气的出口；出口为喇叭口，喇叭口的小头端与输气管相连通，喇叭口的大头端向外；径向凸环固定套设在输气管的外壁上，滑套可沿输气管轴向滑动地套设在输气管上；径向凸环和滑套通过把手相连，第一把体的前端与滑套的外侧壁铰接，第二把体的前端与径向凸环的外侧壁铰接，且第一把体的后端和第二把体的后端之间通过弹簧相连；输气管外套设有塞入车灯的进气口时可与车灯进气口的内壁面相贴合的软塞头，软塞头的上端固定在滑套的下表面上，软塞头的下端延伸至喇叭口的大头端的开口边缘并固定大头端的开口边缘上。

技术领域

本发明涉及一种车灯气密性检测用进气枪。

背景技术

车灯作为汽车不可或缺的组成部分，起到夜间照明、行车信号、恶劣天气防撞等作用，但由于材料、工艺等方面因素的影响，车灯存在缝隙和泄露等气密性的问题，影响车灯功能的发挥。为此，我们需要加强对车灯气密性的检测。

目前很多车灯企业都会使用气密性检测机对车灯进行检测，气密性检测机向车灯内输气，通过检测车灯是否漏气来判断车灯的密闭性。

气密性检测机的进气装置需要对准车灯上的进气口，且进气时需要气密进气。

发明内容

为克服上述问题，本发明提供一种车灯气密性检测用进气枪。

本发明采用的技术方案是：

一种车灯气密性检测用进气枪，所述进气枪包括硬质输气管，所述输气管的一端是用于与气源相连通的入口，所述输气管的另一端连接有用于塞入车灯的进气口内并给车灯充气的出口；

所述出口为喇叭口，所述喇叭口的小头端与所述输气管相连通，所述喇叭口的大头端向外；

所述输气管靠近喇叭口的一端沿轴向间隔设有径向凸环和滑套，且滑套位于径向凸环和喇叭口之间，所述径向凸环固定套设在输气管的外壁上，所述滑套可沿输气管轴向滑动地套设在输气管上；径向凸环和滑套通过把手相连，所述把手包括相互铰接的第一把体和第二把体，所述第一把体的前端与滑套的外侧壁铰接，所述第二把体的前端与径向凸环的外侧壁铰接，且第一把体的后端和第二把体的后端之间通过弹簧相连；

所述输气管外套设有塞入车灯的进气口时可与车灯进气口的内壁面相贴合的软塞头，所述软塞头的上端固定在滑套的下表面上，所述软塞头的下端延伸至喇叭口的大头端的开口边缘并固定大头端的开口边缘上。

进一步，所述滑套的轴向截面呈倒置的T形，所述滑套下表面的面积大于上表面的面积。

本发明的有益效果体现在：

软塞头可在车灯进气口内发生径向膨胀，从而气密密封住车灯的进气口的内壁与软塞头之间的间隙，保证进气枪进气时，不会漏气。

附图说明

图1是进气枪进入平面口时的结构示意图；

图2是软塞头膨胀时进气枪与平面口相配合的结构示意图；

图3是进气枪进入管状口时的结构示意图；

图4是软塞头膨胀时进气枪与管状口相配合的结构示意图；

图5是支架结构示意图；

图6是支架的竖直基板的结构示意图；

图7是支架的水平基板的结构示意图；

图8是支架与夹具相配合的示意图；

图9是支架与进气枪相配合的示意图；

图10是支架与测压器相配合的示意图；

图11是堵头与支架相配合的示意图；