[发明专利]整车VOC采样舱在审

专利信息
申请号: 201711492967.6 申请日: 2017-12-30
公开(公告)号: CN108593365A 公开(公告)日: 2018-09-28
发明(设计)人: 黄发新 申请(专利权)人: 武汉博富通试验设备有限公司
主分类号: G01N1/22 分类号: G01N1/22;G01N1/24
代理公司: 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 代理人: 吴阳
地址: 430000 湖北省武汉市江*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 混合风通道 采样数据 鼓风机 采样舱 出风口 整车 过滤器 新风 空调蒸发器 内循环空气 电加热器 回风通道 进风系统 停车区域 通风隔板 新风混合 承重台 加湿器 内混合 天花板 出风 反弹
【说明书】:

发明提出了一种整车VOC采样舱,通过鼓风机强制将风送到舱内,再经过过滤器进入混合风通道,与新风进风系统鼓入的新风混合均匀,再经过加湿器、空调蒸发器、电加热器后,再到鼓风机,形成循环,新风与舱内循环空气在混合风通道内混合更加均匀,在舱内测得的采样数据更加精准;混合风通道出风口出风经天花板反弹后向下进入停车区域内,在舱内分散更加均匀,采样数据更加精准;设置通风隔板和承重台,形成回风通道,使得混合风通道出风口出风从上至下循环,分散更加均匀,采样数据更加精准。

技术领域

本发明涉及环境试验系统,尤其涉及一种整车VOC采样舱。

背景技术

汽车内饰因为材料的特性及在加工过程使用了带VOC的物质,当我们人员在车内活动时可能呼吸道甲醛等VOC物质,同时会给我们人身安全带来一定程度的伤害。

传统的整车VOC采样舱安装在地基上,在测试舱内装设循环风道,循环风道与测试舱之间围合而成测试空间,测试空间的气体经过设置在测试舱内的过滤装置进入循环风道,该循环风道内装设有蒸发器、加热加湿器和循环风机,其气体循环方式是在过滤装置、循环风道和测试空间之间进行循环,气体在测试空间内产生纹流,分布不均匀,降低了测试精度。

发明内容

有鉴于此,本发明提出了一种气体分布均匀、测试精度高的整车VOC采样舱。

本发明的技术方案是这样实现的:本发明提供了一种整车VOC采样舱,其包括采样舱体、新风进风系统、新风进风通道、过滤器、加湿器、空调蒸发器、电加热器和风机,采样舱体内设置有停车区域,新风进风系统连通新风进风通道,还包括混合风通道,过滤器连通混合风通道与采样舱体内停车区域,加湿器、空调蒸发器、电加热器和风机设置于混合风通道内,新风进风通道连通混合风通道,混合风通道出风口设置于采样舱体顶部。

在以上技术方案的基础上,优选的,混合风通道出风口正对采样舱体天花板设置,出风经天花板反弹后向下进入停车区域内,过滤器设置于采样舱体底部。

所述采样舱体内设置有通风隔板和承重台,承重台设置于采样舱体底部并支撑通风隔板,通风隔板底部形成回风通道,采样舱体内停车区域通过回风通道连通过滤器。

在以上技术方案的基础上,优选的,还包括接水盘,设置于混合风通道内,并位于空调蒸发器下方。

采样舱体包括三层材料,外层采用钢板,中间层采用高阻燃聚氨酯发泡材料,内层采用SUS304镜面材料。

在以上技术方案的基础上,优选的,所述采样舱体内设置有通风隔板和承重台,承重台设置于采样舱体底部并支撑通风隔板,通风隔板底部形成回风通道,采样舱体通过回风通道连通过滤器。

在以上技术方案的基础上,优选的,所述新风进风系统包括鼓风机、过滤通道、风阀和过滤网,鼓风机、过滤通道、风阀和新风进风通道依次连通,过滤通道内设置有过滤网。进一步优选的,所述过滤网设置有三层,按照进风方向,依次为初滤网、HEPA滤网和活性炭滤网。进一步优选的,所述新风进风系统设置有三台,分别与新风进风通道连通。进一步优选的,所述新风进风系统风量满足以下公式,

其中

N为换气次数,W2为鼓风机换气状态下最大功率,W1为鼓风机不换气状态下功率,V为采样舱体体积,ρ为空气密度,t1为外界环境温度,t2为采样舱体内温度。

本发明的整车VOC采样舱相对于现有技术具有以下有益效果:

(1)通过鼓风机强制将风送到舱内,再经过过滤器进入混合风通道,与新风进风系统鼓入的新风混合均匀,再经过加湿器、空调蒸发器、电加热器后,再到鼓风机,形成循环,新风与舱内循环空气在混合风通道内混合更加均匀,在舱内测得的采样数据更加精准;

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