[发明专利]一种碳陶盘高制动性能摩擦材料及其制备方法

说明书

本发明涉及一种碳陶盘高制动性能摩擦材料及其制备方法，该方法将芳纶纤维、重晶石、颗粒石墨、碳化硅按照原料配比依次倒入高速混料机中配置，均匀混料2‑4分钟后取出，获得A混合料；按照原料配比将石油焦炭、铜纤维、钢棉纤维、耐高温无机粘结剂、酚醛树脂、A混合料依次倒入高速混料机中进行配置，均匀混料10‑30分钟后取出，获得终混合料；将终混合料在热压磨具中进行压制，压制温度为150‑160℃，压制压力为25‑35Mpa，压制时间为5‑7分钟，将压制好的摩擦材料在180‑220℃的条件下进行热处理4‑6小时，最后取出摩擦材料磨削制成成品。本发明能够满足高性能汽车行驶过程中所需要的制动力，提高驾驶安全系数。

技术领域

本发明涉及一种碳陶盘高制动性能摩擦材料及其制备方法，属于摩擦材料制备技术。

背景技术

刹车片是汽车的重要制动部件，也是保障驾驶员安全的重要部件。尤其是对用于碳陶盘的摩擦材料要求更高。要求摩擦材料产品在高温高速制动条件下仍具有良好的制动性能。普通的摩擦材料与碳陶盘产品结合使用时在高速和高温情况下不能保持良好的制动性能。

针对国内保有量日益繁多的高性能汽车，传统刹车片已经无法满足其碳陶基刹车盘所提供的高性能制动要求，由于碳陶基刹车盘本身材质特性的原因，传统的刹车片在高速制动情况下会出现制动力不足的问题，其次，在高温状态下(＞650℃)，传统的刹车片会产生有产生强烈的衰退现象。此外传统刹车片由于材料和工艺的限制，散热性能差，热容量低，在高速制动过程中产生高温致使摩擦材料表面碳化，从而容易出现丧失制动功能问题，存在极大的安全隐患。

发明内容

本发明针对现有技术存在的不足，提供一种碳陶盘高制动性能摩擦材料及其制备方法，在高速下保证良好的制动效果，抗衰退能力强，能够满足高性能汽车行驶过程中所需要的制动力，提高驾驶员的安全系数。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：具体参见图1，一种碳陶盘高制动性能摩擦材料，所述摩擦材料的原料组成和原料组分的重量份如下：

以上原料介绍说明如下：

酚醛树脂是摩擦材料主要使用的黏结剂，它是以酚类化合物和醛类化合物为原料，用酸或碱为催化剂，通过高分子缩聚反应而制成的一种高分子化合物活聚合物。

耐高温无机粘结剂是一种无机物，耐高温、有气孔、耐磨并且在高温条件下粘接效果良好，能够提高摩擦材料在高温制动时的稳定性。

芳纶纤维的突出优点是在于它是一种热稳定性非常好的有机纤维，能在180℃环境下长期使用。芳纶纤维用于摩擦材料时制品呈现出摩擦系数稳定、磨损率低，强度好的优点。芳纶纤维除了具有一般纤维的高强度、高弹性模量、热稳定性好、热导率低等优点外，还保持了有机纤维的某些良好性能。用其增强的摩擦材料具有制动噪音低、产品密度小、硬度低、制动时不损伤对偶盘等优点。

钢棉纤维是用低碳钢为原材料，经机械加工而制成的有一定长度的截面积不规则的金属丝，呈棉花状，故称为钢棉。钢棉纤维可用于摩擦材料替代石棉纤维作为增强材料，在半金属类摩擦材料中使用的较多。

矿物纤维是一种耐高温无机材料，耐高温高达1000℃，属于增强材料，具有增强效果，并且能够稳定产品的摩擦系数。

颗粒石墨具有良好的导电、导热和耐高温性能，起导电性比一般非金属矿物高，导热性超过刚、铁、铅等金属材料。化学性质不活泼，质地柔软，是一种中温润滑剂，能降低摩擦力水平，耐高温性能极为优良，并且可以提高摩擦材料的耐磨损性能，而较高气孔率的存在可以降低摩擦材料的噪音。