[发明专利]一种新型自动化精密木材钻孔装置在审

专利信息
申请号: 201711494354.6 申请日: 2017-12-31
公开(公告)号: CN108115773A 公开(公告)日: 2018-06-05
发明(设计)人: 王泽华 申请(专利权)人: 王泽华
主分类号: B27C3/08 分类号: B27C3/08
代理公司: 杭州知瑞知识产权代理有限公司 33271 代理人: 张剑英
地址: 441000 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 钻孔 导滑槽 水平调节机构 机体顶部 钻孔装置 导滑杆 固定座 精密 自动化 触碰式感应器 滑动配合连接 木材 支撑架固定 上侧内壁 水平贯穿 左右两侧 左右延伸 侧内壁 内固定 相接处 内壁 穿过 悬挂
【权利要求书】:

1.一种新型自动化精密木材钻孔装置,包括固定座和通过左右两个支撑架固定设置在固定座中间上侧的控制机体以及悬挂使设置在控制机体中部上侧的钻孔机体,所述控制机体顶部下侧内壁内固定设置水平调节机构以及左右两侧在所述第一导滑槽两侧端面相接处相称设置触碰式感应器,所述水平调节机构内设置第一导滑槽,所述第一导滑槽内左右延伸设置了导滑杆,所述导滑杆与穿过所述钻孔机体的上侧内壁并与其滑动配合连接,所述钻孔机体顶部内壁设置水平贯穿所述钻孔机体的第一通透腔,所述第一通透腔内设置与其内壁滑动配合连接的内螺牙空心柱,所述内螺牙空心柱与所述导滑杆螺牙配合连接,在所述第一通透腔的左侧设置交叉贯穿其内腔的第一内腔,所述第一内腔内固定设置环绕所述内螺牙空心柱外表面并与其固定连接的第一斜齿轮,所述第一内腔下部右侧与第二导滑腔相连通,所述第二导滑腔内设置与其上侧内壁滑动配合连接的第一滑块,所述第一滑块上侧内部嵌设第一电转机,所述第一电转机左侧固定设置第二斜齿轮,所述第二斜齿轮与所述第一斜齿轮齿合,所述第二导滑腔左侧内壁内嵌设第二电转机,所述第二电转机右侧固定连接贯穿所述第二导滑腔并与所述第一滑块内壁螺牙配合连接的的第一调节螺牙杆,所述第一调节螺牙杆右侧末端与所述第二导滑腔右侧内壁转动配合连接,所述第二导滑腔下侧与第三导滑腔顶部连通,所述第三导滑腔内设置与其上下内表面滑动配合连接的第一斜形滑块,所述第一滑块与所述第一斜形块固定连接,所述第一斜形滑块从右到左依次设置第一右倾斜面、第二右倾斜面和左倾斜面,所述第三导滑槽左部下侧与第四导滑槽相连通,所述第四导滑槽内设置与其左右侧面滑动配合连接的第二斜形滑块,所述第二斜形块下侧固定连接与所述第四导滑腔下侧相连通的第六导滑槽内的第三滑块,所述第四导滑腔左侧内壁外设置复位机构,所述第三滑块右侧上部设置有钻头,所述钻头顶部与所述第三滑块的顶部回旋配合连接,所述钻头向下延伸并穿出所述钻孔机体下侧外表面,所述钻头在所述第三滑块左部下侧内壁间隔安全距离固定设置第一齿转轮,所述第一齿转轮上侧端面固定设置半径稍大的挡盘,所述挡盘撒上侧设置有减速装置,所述第六内腔左侧内壁上设置第二触碰式感应器以及右侧设置动态驱动装置,所述第一电转机的外部还设置有护载装置。

2.根据权利要求1所述的一种新型自动化精密木材钻孔装置,其特征在于:左右两侧的所述接触式感应器分别与所述第一导滑槽内的所述钻孔机体左右两侧外端面相对设置,左右两侧所述接触式传感器均与所述第一电转机电联,所述第二触碰式感应器在所述第六导滑槽左侧内壁上可以根据钻孔实际深度需求上下更换位置,所述第二触碰式感应器与所述第三滑块左侧下部外表面相对设置并且与所述第二电转机电联,,从而实现自动控制第一电转机和第二电转机的驱动工作。

3.根据权利要求1所述的一种新型自动化精密木材钻孔装置,其特征在于:所述复位机构包括第五导滑槽以及滑动配合连接设置在所述第五导滑槽内的第二滑块,所述第五导滑槽左端内壁与所述第二滑块左端面滑动配合连接连接,所述第二滑块右部端面与所述第二斜形滑块固定连接,所述第二滑块下侧的所述第五导滑槽内顶压配合连接有第一弹簧。

4.根据权利要求1所述的一种新型自动化精密木材钻孔装置,其特征在于:所述动态驱动装置包括第八导滑腔和设置在所述第八导滑腔内的第四滑块以及切换推杆,所述第八导滑腔与所述第四导滑块左右两侧端面滑动配合连接,所述第四滑块内设置第三电转机,第三电转机上侧固定连接第二齿转轮,所述第二齿转轮可与所述第一齿转轮齿合,所述第四滑块右侧顶部端面与贯穿所述钻孔机体内壁并延伸至第三导滑腔内的切换推动杆,所述切换推动杆上下两侧末端都铰接配合有滚珠并且顶部可与第一右倾斜面滑动配合连接,所述第四滑块底部末端固定连接第二顶推弹簧。

5.根据权利要求1所述的一种新型自动化精密木材钻孔装置,其特征在于:所述减速装置包括设置在第六导滑腔右侧顶部内壁的第七导滑槽和设置在第七导滑槽内的第五滑块以及自上至下贯穿所述第七导滑槽的减速推杆,所述减速推杆贯穿所述钻孔机体并延伸至第三导滑腔并且顶部末端可与所述第二右倾斜面滑动配合连接,所述减速推杆向下延伸并穿进所述第六导滑槽使底部末端设置的减速带处于所述挡盘的正上方,所述第五滑块中心与所述减速推杆固定连接,所述第五滑块的底部固定连接第三顶推弹簧。

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