[发明专利]一种用于摩托车前灯的支架结构

说明书

本发明公开了一种用于摩托车前灯的支架结构，包括支架、凹槽、顶板、固定块、连接杆、电机、铰链、大灯架、前灯、辅灯、齿条、齿轮、卡合缝、套环和橡胶垫。本发明的有益效果是：通过在支架的两端安装辅灯，支架中间位置安装前灯，辅灯为前灯提供一个辅助照明的功能，这样可以防止前灯照射前方的时候，摩托车两侧的照明不足，而且辅灯通过固定块安装在支架两端，固定块可以通过铰链转动，且固定块与电机之间通过连接杆连接，电机转动时拉动连接杆从而使辅灯向外翻转，通过调节翻转角度可以扩大摩托车前灯的照明范围，而且前灯与大灯架之间通过套环连接，方便安装。装置具有提高两侧照明范围，方便拆卸安装的特点。

技术领域

本发明涉及一种支架结构，具体为一种用于摩托车前灯的支架结构，属于摩托配件应用领域。

背景技术

摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车，踏板车等。

但是现有的摩托车前灯在安装时仍然存在一定缺陷，现有的前灯支架虽然能够将前灯固定在摩托车车头部，但是由于摩托车在夜间行驶时只能通过前灯来照亮正前方的道路，在空旷的地带，对于摩托两侧的黑暗处不能很好的照明，所以照明范围小，而且前灯焊接在车头，不能很方便的拆卸与安装，出了小问题也能难拆卸维修。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于摩托车前灯的支架结构，具有提高两侧照明范围，方便拆卸安装的优点。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种用于摩托车前灯的支架结构，包括支架，所述支架的两端底部均设置凹槽，所述凹槽的一侧设置顶板，所述顶板的顶部设置电机，所述支架的两端顶部安装固定块，所述固定块通过铰链安装在所述支架的两端，且固定块通过连接杆与所述电机相连接，所述支架的中部设置大灯架，所述大灯架的内部安装前灯，所述固定块的顶部安装辅灯，所述连接杆的一端设置齿条，两个所述齿条之间设置卡合缝，所述卡合缝的内部安装齿轮，所述齿轮的一端安装所述电机，所述大灯架的内部套接套环，所述套环的内壁设置若干个橡胶垫。

优选的，为了使所述齿轮在所述卡合缝之间转动时，可以拉动所述连接杆，所述连接杆通过所述齿条与所述齿轮之间呈活动连接。

优选的，为了使所述固定块可以向外侧翻转，因此来提高摩托两侧的照明范围，所述固定块与通过铰链与所述支架之间呈转动连接。

优选的，为了使前灯支架上的各个零部件有足够的电力来源，所述前灯、辅灯和电机均与摩托车外接电源之间呈电性连接。

优选的，为了使所述前灯安装在所述套环上时，外壁与套环内的磨损小，所述橡胶垫设置在所述套环内壁的四个顶点上。

优选的，为了使所述固定块的一端可以保护所述辅灯，而且固定块伸出所述支架可以方便翻转，所述固定块呈L型结构，且伸出所述支架一部分。

本发明的有益效果是：通过在支架的两端安装辅灯，支架中间位置安装前灯，辅灯为前灯提供一个辅助照明的功能，这样可以防止前灯照射前方的时候，摩托车两侧的照明不足，而且辅灯通过固定块安装在支架两端，固定块可以通过铰链转动，且固定块与电机之间通过连接杆连接，电机转动时拉动连接杆从而使辅灯向外翻转，通过调节翻转角度可以扩大摩托车前灯的照明范围，而且前灯与大灯架之间通过套环连接，套环内径小于前灯直径，套环可以方便的将前灯的尾部夹住，而且贴合部位分别设置橡胶垫，防止固定时间太长，而导致前灯变形，这样方便前灯的拆卸与安装。装置具有提高两侧照明范围，方便拆卸安装的特点。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图。

图2为本发明固定块结构示意图。

图3为本发明连接杆结构示意图。